Bensheim i kaos: invånarna kräver säkra övergångsställen!

Bensheim i kaos: invånarna kräver säkra övergångsställen!

Bensheim, en charmig liten stad i Bergstrasse-distriktet, surrar av spänning. De boende är påtagligt missnöjda med trafiksituationen runt Hemsberget. Detta uppståndelse utlöstes av en tragisk olycka där en motorcyklist miste livet förra året. En namninsamling lanserades för att göra stigarna säkrare för fotgängare. Initiativtagarna, inklusive statsvetaren Martin Türck, har samlat in över 400 namnunderskrifter för att kräva att en stadsskylt flyttas på den livliga B3:an och på så sätt öka säkerheten vid övergångsstället till busshållplatsen. Men de begärda åtgärderna gör långsamma framsteg, som FFH rapporterar.

En titt på nuläget visar att trafikskyltarna nu är uppsatta i enlighet med lagen, men de akut nödvändiga övergångsställena med övergångsställen eller trafikljus saknas fortfarande. Rusningstrafiken utgör en stor utmaning för fotgängare som vill gå över gatan. Framställningsutskottet har dock gjort klart att en fullständig omplacering av stadsskylten inte är möjlig av juridiska skäl. Överlag har myndigheterna nu infört vissa ändringar, bland annat har två 50 km/h-skyltar installerats och ytterligare en hastighetsbegränsning flyttats till 70 km/h längre söderut. Synligheten för korsningshjälpen ökades också från 2 till 3 meter.

Ökat samhällsengagemang

Invånarna förblir dock skeptiska, särskilt eftersom de får känslan av att de lämnas ensamma med sina bekymmer. Martin Türck rapporterar att de i efterhand hade varit bättre att inte göra någonting eftersom trafiksituationen förvärrades efter att skylten flyttades. Han och andra invånare känner sig osäkra på om deras hus faktiskt fortfarande tillhör Bensheim, eftersom en del antas vara utanför den för myndigheterna. Trots dessa varningar är trafikavdelningschef Matthias Schimpf övertygad om nuläget, då endast åtta fotgängare räknades mellan klockan 06.00 och 09.00 och 19 personer mellan klockan 15.00. och 18.00.

Invånarnas klagomål visar också att de lider av betydande trafikbuller. En viktig poäng för många är att övergångsstället på Hemsberg klassas som farligt på grund av avsaknaden av trafikljus eller övergångsställen, vilket ligger i linje med DEKRA-studien om skyddszoner med riskpotential. Fotgängare har haft absolut prioritet vid övergångsställen i Tyskland sedan 1964, vilket är särskilt oroande med tanke på den rådande situationen. I synnerhet vid denna tidpunkt måste du fråga dig själv hur fotgängarskyddet kan förbättras effektivt.

Mellan framsteg och frustration

Även om utskottet för framställningar förklarade att framställningen var "avgjord", är situationen fortfarande spänd. Efter den senaste tidens förändringar av trafikljusen fortsätter diskussionerna om ett trafikljus för fotgängare kan installeras utöver de eventuella ändringarna. De boende hoppas på snabbare åtgärder och konkreta lösningar som möjliggör säker korsning av gatan. Medborgarengagemang åstadkommer åtminstone vissa förbättringar. Frågan kvarstår dock om hur stor vikt dessa åtgärder faktiskt kan ha på trafiksäkerheten utan att ytterligare skyltar och trafikregler samtidigt tillförs meningsfullt.

Med vaksamma ögon och en tydlig förståelse för medborgarnas behov måste vi under de kommande veckorna observera om samhällsengagemang faktiskt medför långsiktiga förändringar eller om invånarna fortsätter att vara ensamma med sina krav.