Bensheim i opprør: innbyggerne krever trygge fotgjengeroverganger!

Bensheim i opprør: innbyggerne krever trygge fotgjengeroverganger!

Bensheim, en sjarmerende liten by i Bergstrasse-distriktet, syder av spenning. Beboerne er synlig misfornøyde med trafikksituasjonen rundt Hemsberg. Dette oppstyret ble utløst av en tragisk ulykke der en motorsyklist mistet livet i fjor. En begjæring ble lansert for å gjøre stiene tryggere for fotgjengere. Initiativtakerne, deriblant statsviteren Martin Türck, har samlet over 400 underskrifter for å kreve flytting av et byskilt på trafikkerte B3 og dermed øke sikkerheten ved fotgjengerovergangen til bussholdeplassen. Men de forespurte tiltakene gjør sakte fremskritt, som FFH rapporterer.

En titt på dagens situasjon viser at trafikkskiltene nå er satt opp i henhold til loven, men de akutt nødvendige gangfeltene med sebrafelt eller trafikklys mangler fortsatt. Rushtrafikken utgjør en stor utfordring for fotgjengere som vil krysse gaten. Begjæringsutvalget har imidlertid gjort det klart at fullstendig flytting av byskiltet ikke er mulig av juridiske årsaker. Samlet sett har myndighetene nå innført noen endringer, inkludert montering av to 50 km/t-skilt og flytting av nok en fartsgrense til 70 km/t lenger sør. Synligheten til kryssingshjelpen ble også økt fra 2 til 3 meter.

Økt samfunnsengasjement

Imidlertid forblir beboerne skeptiske, spesielt siden de får følelsen av at de blir stående alene med bekymringene sine. Martin Türck melder at de i ettertid hadde vært bedre av å ikke gjøre noe fordi trafikksituasjonen ble verre etter at skiltet ble flyttet. Han og andre beboere føler seg usikre på om husene deres faktisk fortsatt tilhører Bensheim, da noen visstnok er utenfor det for myndighetene. Trafikksjef Matthias Schimpf er til tross for disse advarslene overbevist om dagens situasjon, ettersom kun åtte fotgjengere ble talt mellom klokken 06.00 og 09.00 og 19 personer mellom klokken 15.00. og kl.

Beboernes klager fremhever også at de lider av betydelig trafikkstøy. Et viktig poeng for mange er at fotgjengerovergangen på Hemsberg er klassifisert som farlig på grunn av manglende trafikklys eller sebrafelt, noe som er i tråd med DEKRA-utredningen om vernesoner med risikopotensial. Fotgjengere har hatt absolutt prioritet ved sebraoverganger i Tyskland siden 1964, noe som er spesielt bekymringsfullt gitt dagens situasjon. Spesielt på dette punktet må du spørre deg selv hvordan fotgjengerbeskyttelsen kan forbedres effektivt.

Mellom fremgang og frustrasjon

Selv om begjæringskomiteen erklærte begjæringen "avgjort", er situasjonen fortsatt spent. Etter de siste endringene i trafikklysene fortsetter diskusjonene om det kan installeres et fotgjengerlys i tillegg til de mulige endringene. Beboerne håper på raskere tiltak og konkrete løsninger som muliggjør sikker kryssing av gaten. Innbyggerengasjement gir i det minste noen forbedringer. Spørsmålet gjenstår imidlertid om hvor stor vekt disse tiltakene faktisk kan ha på trafikksikkerheten uten at tilleggsskilt og trafikkregler samtidig blir tilført meningsfullt.

Med våkne øyne og en klar forståelse av innbyggernes behov, vil vi i de kommende ukene måtte observere om samfunnsengasjement faktisk gir langsiktige endringer eller om innbyggerne fortsetter å være alene med sine krav.