Bensheim on segaduses: elanikud nõuavad ohutuid ülekäiguradasid!

Bensheim on segaduses: elanikud nõuavad ohutuid ülekäiguradasid!

Bergstrasse linnaosas asuv võluv väikelinn Bensheim kihab põnevusest. Elanikud on silmanähtavalt rahulolematud liiklusolukorraga Hemsbergi ümbruses. Selle kära vallandas traagiline õnnetus, milles eelmisel aastal kaotas elu mootorrattur. Käivitati petitsioon, et teed jalakäijatele ohutumaks muuta. Algatajad, sealhulgas politoloog Martin Türck, on kogunud üle 400 allkirja, et nõuda linnatähise teisaldamist tiheda liiklusega maanteel B3 ja seeläbi suurendada turvalisust bussipeatusesse viiva ülekäigurajal. Kuid taotletud meetmed edenevad aeglaselt, nagu FFH teatab.

Pilk praegusele olukorrale näitab, et liiklusmärgid on nüüd paigaldatud vastavalt seadusele, kuid hädasti vajaminevad ülekäigurajad koos ülekäiguradadega või fooridega on endiselt puudu. Tipptundide liiklus on suur väljakutse jalakäijatele, kes soovivad tänavat ületada. Petitsioonikomisjon on aga selgeks teinud, et linnatähise täielik ümberpaigutamine ei ole juriidilistel põhjustel võimalik. Üldiselt on ametivõimud nüüdseks sisse viinud mõned muudatused, sealhulgas paigaldanud kaks 50 km/h märki ja viinud veel ühe kiiruspiirangu 70 km/h edasi lõunasse. Samuti suurendati ülesõiduabi nähtavust 2 meetrilt 3 meetrile.

Suurenenud kodanikuaktiivsus

Elanikud jäävad aga skeptiliseks, eriti kuna neile tekitatakse tunne, et nad jäetakse oma murega üksi. Martin Türck teatab, et tagantjärele oleks neil olnud parem mitte midagi teha, sest pärast märgi teisaldamist halvenes liiklusolukord. Tema ja teised elanikud ei ole kindlad, kas nende majad kuuluvad ikka veel Bensheimile, sest väidetavalt on mõned neist võimude jaoks väljaspool seda. Hoolimata nendest hoiatustest on liiklustalituse juht Matthias Schimpf hetkeolukorras veendunud, sest kella 6–9 vahel loendati vaid kaheksa jalakäijat ja kella 15 vahel 19 inimest. ja 18.00.

Elanike kaebustes tuuakse välja ka see, et nad kannatavad märkimisväärse liiklusmüra all. Paljude jaoks on oluline asjaolu, et Hemsbergi ülekäigurada on liigitatud ohtlikuks fooride puudumise või ülekäiguradade tõttu, mis on kooskõlas DEKRA riskipotentsiaaliga kaitsevööndite uuringuga. Alates 1964. aastast on Saksamaal ülekäiguradadel absoluutne eelisõigus jalakäijatel, mis on praegust olukorda arvestades eriti murettekitav. Siinkohal tuleb eelkõige endalt küsida, kuidas saab jalakäijate kaitset tõhusalt parandada.

Edusammude ja pettumuse vahel

Kuigi petitsioonikomisjon kuulutas petitsiooni lahendatuks, on olukord endiselt pingeline. Viimaste fooride muudatuste järel jätkuvad arutelud selle üle, kas võimalike muudatuste kõrvale saab paigaldada ka jalakäijate foori. Elanikud loodavad kiirematele meetmetele ja konkreetsetele lahendustele, mis võimaldavad tänavat ohutult ületada. Kodanike kaasamine toob kaasa vähemalt mõningaid parandusi. Siiski jääb õhku küsimus, kui suurt kaalu need meetmed tegelikult liiklusohutusele avaldada võivad, ilma et lisamärke ja liikluseeskirju samal ajal mõttekalt juurde lisataks.

Valvsa pilgu ja kodanike vajaduste selge mõistmisega peame lähinädalatel jälgima, kas kodanikuaktiivsus toob ka tegelikult kaasa pikaajalisi muutusi või on elanikud jätkuvalt oma nõudmistega üksi.