Bensheim ebastabiilsuses: elanikud nõuavad ohutut jalakäijate ristumist!

Bensheim ebastabiilsuses: elanikud nõuavad ohutut jalakäijate ristumist!

Bensheim, Deutschland - Bergstrasse linnaosa võluvas linnas Bensheimis mullitab seda tohutult. Elanikud on Hemsbergi ümbritseva liiklusolukorraga nähtavalt rahul. Selle ebastabiilsuse käivitaja oli traagiline õnnetus, milles mootorrattur kaotas eelmisel aastal elu. Jalakäijate jaoks turvalisemaks muutmiseks käivitati petitsioon. Algatajad, sealhulgas politoloog Martin Türck, on kogunud üle 400 allkirja, et taotleda hõivatud B3 -le kohamärgi ülekandmist ja suurendada seega ohutust jalakäijate ristumisel bussipeatusesse. Kuid taotletud meetmed edenevad ainult aeglaselt, nagu [ffh] (https://www.ffh.de/nachrichten/suedhessen/433323-ortschild-streit-in-Bensheim-bumstiger-ueber.html).

Vaadata praegusele olukorrale, et liiklusmärgid on nüüd juriidiliselt sobivad, kuid tungivalt vajalik jalakäijate ristumine sebra ristumise või fooride süsteemidega puuduvad endiselt. Liiklus tipptunnil on liiklus suur väljakutse jalakäijatele, kes soovivad tänavat ületada. Petitsioonikomitee on siiski selgeks teinud, et kohaliku märgi täielik ülekandmine pole õiguslikel põhjustel võimalik. Üldiselt on ametivõimud algatanud mõned muudatused, sealhulgas kahe tempo 50 märgi paigaldamine ja teise kiirusepiirangu ülekandmine 70 km/h kaugemale lõunasse. Ülekäiguraja nähtavust laiendati ka 2–3 meetrit.

tugevdatud kodaniku kaasamine

Elanikud on siiski skeptilised, eriti kuna neile antakse tunne, et nad jäävad oma murega üksi. Martin Türck teatas, et nad poleks tagantjärele midagi teinud, kuna liiklusolukord halvenes pärast kilbi ülekandmist. Tema ja teised elanikud tunnevad end rahulolematuna, kas nende majad kuuluvad endiselt Bensheimi, kuna mõned peaksid ametivõimude jaoks olema väljas. Nendele hoiatustele vaatamata on Matthias Schimpfi liikluse juht praeguses olukorras veendunud, kuna alles hommikul oli kaheksa jalakäijat kella 6–9 ja 19 inimest kella 15.00 vahel. ja kell 18:00

Elanike kaebused rõhutavad ka seda, et nad kannatavad märkimisväärse liiklusmüra all. Paljude jaoks on oluline punkt see, et jalakäijate ületamine Hemsbergis klassifitseeritakse ohtlikuks fooride puudumise või sebra ristumiste tõttu, mis on kooskõlas riskipotentsiaaliga kaitsetsoonide Dekra uuringuga. Jalakäijatel on alates 1964. aastast olnud Saksamaal sebra ületamise absoluutne prioriteet, mis on praeguses olukorras eriti küsitav. Sel hetkel peate endalt küsima, kuidas jalakäijate kaitset tõhusalt parandada.

progressi ja pettumuse vahel

Ehkki petitsioonikomitee kuulutas petitsiooni "tehtud", on olukord endiselt pingeline. Viimaste liiklusmatemaatika muudatuste kohaselt arutab ta jätkuvalt, kas võimalikke muudatusi saab lisaks võimalikele muudatustele ka seadistada. Elanikud loodavad kiiremaid meetmeid ja konkreetseid lahendusi, mis võimaldavad tänava ohutut ületamist. Lõppude lõpuks toob kodanike pühendumus endaga kaasa mõningaid parandusi. Sellegipoolest jääb küsimus, kui palju kaalu need meetmed võivad olla liiklusohutuse osas, ilma et täiendavad märgid ja liiklusreeglid on mõistlikult täiendatud.

Valvsate silmadega ja kodanike vajaduste selge mõistmise korral peate lähinädalatel jälgima, kas kodanikuühiskonna kaasamine toob tegelikult pikaajalisi muudatusi või on elanikud oma nõudlusega üksi.