Az új magas híd építése a rossz Hersfeldben kezdődik: Parkolóhelyek!

Az új magas híd építése a rossz Hersfeldben kezdődik: Parkolóhelyek!

Bad Hersfeld, Deutschland - A rossz Hersfeldben hamarosan azt mondja: "Bautrupp, hagyja, hogy a fa repedjen". A Hochbrücke helyettesítő épületének előkészítése már teljes lendületben van. Az első munka 2025. június 17 -én, kedden kezdődik, és a városnak fel kell készülnie néhány változásra. hna clamce A parkolási tilalom már június 14-én, 2025-től. Friss levegő lélegzete, de kihívások is a lakosok és a sofőrök számára.

A híd alatti területen, valamint a Bismarckstraße nyugati és kelet és a Robert-Heil-Straße között minden parkolóhelyet kihagynak. Anke Hofmann polgármester bejelentette, hogy kevesebb, mint 270 parkolóhely lesz. Ez az intézkedés azt jelenti, hogy a parkoló járműveket június 17 -én, kedden, 8 órakor kell eltávolítani.

Forgalomkezelési és építési folyamat

Az első építési szakasz 2025. június 19 -től július 2 -ig tart. Itt a Forgalom a Frankfurter Straße -n, amely szintén B324 -ként működik, egy -egy -láne, a legnagyobb sebességgel csak 30 km/h. A közúti elválasztó és a közepes kupak lebontását ebben az időben tervezik, míg egy ideiglenes védőkorlátot egyszerre telepítenek.

Különösen érdekesvé válik az ingázók és a lakosok számára: a Breitenstraße -ből a Hochbrücke -hez való hozzáférés blokkolva van, és a bal oldali sáv a városközpont felé mutató lojalitást is érinti. De a Bad Hersfeld nem lenne rossz Hersfeld, és nem gondolná az alternatív mobilitási lehetőségeket. A városi buszoknak és a nemzeti buszvezetékeknek hozzájárulniuk kell a forgalom enyhítéséhez az építési időszakban. Azt is tervezik, hogy megnyitják az Aquafit vásárterületét az ingyenes parkolás céljából.

Vessen a háttérre

A petét Hochstraße új épülete egy jelentős projekt, amelyet a Hessian Közlekedési Minisztérium nevében végrehajtottak. A bad-sfeld.de hídszerkezete, amely körülbelül 280 méter hosszú, és a városi út vasútvonalán vezet, és a városi út mentén vezet ". A meglévő hídszerkezetnek a használatának maradékhasználata van, amely legkésőbb 2025 -ben ér véget, tehát az új épületre van szükség.

Az építési sorrend kimondja, hogy a híd északi felét először lebontják és újjáépítik, miközben a forgalom továbbra is a híd déli felén áramlik. Tökéletes mindenkinek, aki továbbra is mobil maradni akar a munka során. Ezenkívül figyelembe vesszük a láb- és kerékpárút-kapcsolat gátmentes kiterjesztését az új rámpákkal és a liftekkel.

Egy másik pont, amely szerepet játszik a tervezésben, a lakosok zajvédelmének és a számos ellátási és ártalmatlanító vonal átadásának figyelembevétele.

Az építési projekttel kapcsolatos kihívások nemcsak a Bad Hersfeldre korlátozódnak. Az egész köztársaságban a forgalomszennyezés növelése a városokat hatalmas feladatok előtt mutatja be. As bau.bremen.de , sok város, beleértve a Bremen-t is, kiterjedt renovációs munkával. Az infrastruktúra biztonságát és teljesítményét szintén adaptálni kell a jövőbeli követelményekhez.

A Hochbrücke -i építési hely a rossz Hersfeldben nemcsak a híd új kezdetét jelzi, hanem szemlélteti azokat a fontos kihívásokat is, amelyeket a közlekedési infrastruktúra területén kell kezelni. Ha minden jól megy, akkor a rossz Hersfelder hamarosan biztonságosabb és modernabban képes átjutni a hídon.