Construction du nouveau pont élevé dans Bad Hersfeld Démarrage: Espaces de stationnement!

Construction du nouveau pont élevé dans Bad Hersfeld Démarrage: Espaces de stationnement!

Bad Hersfeld, Deutschland - Dans Bad Hersfeld, il dit bientôt "Bautrupp, laissez le bois se fissurer". Les préparatifs du bâtiment de remplacement du Hochbrücke au PETERSTOR sont déjà en plein essor. Les premiers travaux commencent le mardi 17 juin 2025 et la ville doit se préparer à certains changements. hna Une interdiction de stationnement déjà de samedi, le 14 juin, 2025. Une bouffée d'air frais, mais aussi des défis pour les résidents et les conducteurs.

Dans la zone sous le pont ainsi qu'entre Bismarckstraße West et East et Robert-Heil-Sstraße, toutes les places de stationnement seront omises. Le maire Anke Hofmann a annoncé qu'il y aura moins de 270 parkings. Cette mesure signifie que les véhicules garés doivent être retirés d'ici le mardi 17 juin à 8 h.

Processus de gestion et de construction du trafic

La première phase de construction durera du 19 juin au 2 juillet 2025. Ici, le trafic sur Francfurter Straße, qui agit également comme B324, est dirigé par une seule voie, avec une vitesse de pointe de seulement 30 km / h. La démolition du diviseur de route et du plafond moyen est prévue pendant cette période, tandis qu'un garde-corps provisoire est installé en même temps.

Cela devient particulièrement intéressant pour les navetteurs et les résidents: l'accès de Breitenstraße au Hochbrücke est bloqué, et la voie de gauche à la fidélité Picass envers le centre-ville est également affectée. Mais le mauvais Hersfeld ne serait pas un mauvais Hersfeld et ne serait pas pensé aux options de mobilité alternatives. Les bus de la ville et les lignes de bus nationaux devraient contribuer à soulager la circulation pendant la période de construction. Il sera également prévu d'ouvrir le champ de foire pour l'Aquafit pour un parking gratuit.

un regard sur l'arrière-plan

Le nouveau bâtiment du Peterstor Hochstraße est un projet important qui degré mis en œuvre au nom du ministère des Transports de la Hesse. Selon bad -rsfeld.de Il s'agit d'une structure de pont qui mesure environ 280 mètres de long et de plomb sur la ligne de chemin de fer de la route de glace et de la route de la ville "PETERSTOR". La structure de pont existante a une utilisation résiduelle qui se termine au plus tard en 2025, donc le nouveau bâtiment est nécessaire.

La séquence de construction stipule que la moitié nord du pont est d'abord démolie et reconstruite, tandis que la circulation peut continuer à couler sur la moitié sud du pont. Parfait pour tous ceux qui veulent toujours rester mobiles pendant le travail. De plus, une expansion sans barrière de la connexion du pied et du chemin du cycle avec de nouvelles rampes et un ascenseur est considérée.

Un autre point qui joue un rôle dans la planification est la considération de la protection contre le bruit pour les résidents et le transfert de nombreuses lignes d'approvisionnement et d'élimination.

Les défis associés à ce projet de construction ne sont pas seulement limités à Bad Hersfeld. Dans toute la République, l'augmentation de la pollution de la circulation présente les villes avant d'immenses tâches. Comme Bau.Bremen.de , de nombreuses villes, y compris Bremen, sont également confrontées à une rénovation approfondie. La sécurité et les performances de l'infrastructure doivent également être adaptées aux exigences futures.

Le chantier de construction du Hochbrücke dans Bad Hersfeld marque non seulement un nouveau départ pour le pont lui-même, mais illustre également les défis importants qui doivent être relevés dans le domaine des infrastructures de transport. Si tout se passe bien, le mauvais Hersfelder pourra bientôt conduire sur leur pont plus sûr et plus moderne.