Uuden korkean sillan rakentaminen Bad Hersfeld Starts: Pysäköintipaikat!

Uuden korkean sillan rakentaminen Bad Hersfeld Starts: Pysäköintipaikat!

Bad Hersfeld, Deutschland - Bad Hersfeldissä se sanoo pian "Bautrpp, anna puun halkeaman". Valmistelut Hochbrücken korvaavalle rakennukselle petektorilla ovat jo täydessä vauhdissa. Ensimmäinen työ alkaa tiistaina 17. kesäkuuta 2025, ja kaupungin on varauduttava muutoksiin. HNA Pysäköintikielto ei vain lauantai, joka on jo lauantaista, 2025. Hengitys raikasta ilmaa, mutta myös haasteet asukkaille ja kuljettajille.

sillan alapuolella olevalla alueella sekä Bismarckstraßen lännen sekä itä- ja Robert-Heil-Straßen välillä kaikki pysäköintipaikat jätetään pois. Pormestari Anke Hofmann on ilmoittanut, että pysäköintitilaa on alle 270. Tämä toimenpide tarkoittaa, että pysäköityjä ajoneuvoja on poistettava tiistaina 17. kesäkuuta kello 8 A.M.

liikenteen hallinta- ja rakennusprosessi

Ensimmäinen rakennusvaihe kestää 19. kesäkuuta -2. heinäkuuta 2025. Täällä Frankfurter Straßen liikenne, joka toimii myös B324: ksi, on suunnattu yksittäinen taso, jonka huippunopeus on vain 30 km/h. Tienjakojen purku ja keskipitkä korkki on suunniteltu tänä aikana, kun taas väliaikainen suojakaite asennetaan samanaikaisesti.

Siitä tulee erityisen mielenkiintoista työmatkalaisille ja asukkaille: pääsy Breiitintenstraßesta Hochbrückeyn estetään, ja myös vasen kaista Picassin uskollisuus keskustaan ​​kohdistuu. Mutta huono Hersfeld ei olisi huono Hersfeld, eikä sitä ajatella vaihtoehtoisista liikkuvuusvaihtoehdoista. Kaupungin linja -autojen ja kansallisten linja -autolinjojen tulisi edistää liikenteen lievittämistä rakennusjakson aikana. Messukeskuksen avaa Aquafitille ilmainen pysäköinti.

Katso tausta

Pettorstor Hochstraßen uusi rakennus on merkittävä hanke, joka hajottaa Hessian liikenneministeriön puolesta. badsfeld.de Se on sillan rakenne, joka on noin 280 metriä pitkä ja johtaa jään reitin rautatielle ja kaupunkitie ". Nykyisessä sillarakenteessa on jäljellä oleva käyttö, joka päättyy viimeisimmässä vuonna 2025, joten uusi rakennus on välttämätön.

Toinen kohta, jolla on rooli suunnittelussa, on asukkaiden melusuojan huomioon ottaminen ja lukuisten tarjonta- ja hävityslinjojen siirto.

tähän rakennushankkeeseen liittyvät haasteet eivät rajoitu vain huonoon Hersfeldiin. Koko tasavallassa liikenteen pilaantumisen lisääntyminen esittelee kaupungit ennen valtavia tehtäviä. Kuten bau.bremen.de , monet kaupungit, mukaan lukien Brement, ovat myös laajan renovointityön kanssa. Infrastruktuurin turvallisuutta ja suorituskykyä on myös mukautettava tuleviin vaatimuksiin.

Huonon Hersfeldin Hochbrücken rakennustyömaa ei vain merkitse itse sillan uutta alkua, vaan myös esimerkki tärkeistä haasteista, joita on puututtava kuljetusinfrastruktuurin alueella. Jos kaikki menee hyvin, huono Hersfelder pystyy pian ajamaan sillan yli turvallisemman ja nykyaikaisemman.