Nuovo tratto dell'A4: 197 milioni di euro per la sicurezza stradale di Bad Hersfeld!

Nuovo tratto dell'A4: 197 milioni di euro per la sicurezza stradale di Bad Hersfeld!

La cerimonia di posa della prima pietra della A4 presso Bad Hersfeld segna oggi un passo importante verso il rinnovamento dell'infrastruttura dei trasporti in Assia. All'evento festivo, che ha attirato numerose celebrità della politica e dell'amministrazione, erano presenti Christian Hirte, segretario di Stato parlamentare presso il Ministro federale dei trasporti, e il dottor Michael Güntner, presidente del consiglio d'amministrazione dell'Autostrada federale GmbH. Anche Cord Lüesse, direttore della filiale nordoccidentale dell'Autobahn GmbH, e Ines Fröhlich, segretaria di Stato presso il Ministero dell'economia, dell'energia, dei trasporti, dell'edilizia abitativa e delle aree rurali dell'Assia, sono soddisfatti dei progressi che questo progetto porta con sé Autobahn.de riporta.

La prima fase di costruzione parziale, per la quale verranno spesi complessivamente circa 197 milioni di euro, prevede la demolizione e la costruzione di cinque ponti nonché la realizzazione di due barriere antirumore per una lunghezza totale di circa due chilometri. Ciò include l'aggiunta di corsie di emergenza continue e corsie aggiuntive sui tratti in salita, in modo da migliorare notevolmente la sicurezza e il flusso del traffico. Secondo le previsioni, entro il 2030 su questa tratta viaggeranno ogni giorno circa 40.000 veicoli.

Ponti e misure di protezione dal rumore

Tra i ponti da sostituire figurano i sottopassi Becherbach, la via cittadina Eichhof, la B62 e DB, Fuldaaltarm e Fulda. Inoltre, l'obiettivo è quello di ottenere una riduzione completa del rumore con la costruzione di una nuova barriera antirumore a Eichhof e la costruzione di tre bacini di ritenzione della pioggia. L'asfalto sarà progettato in modo da ridurre notevolmente l'inquinamento acustico per i residenti.

La A4 svolge un ruolo centrale nella rete transeuropea dei trasporti ed è di notevole importanza per collegare la Turingia e l'Assia con le strade regionali. Non solo consente brevi percorsi verso la zona del Reno-Meno, ma anche un collegamento con altri importanti assi di trasporto in Germania e in Europa, di cui Umweltbundesamt.de prende atto.

Progetto complessivo e dintorni

Il progetto complessivo, che comprende la ristrutturazione completa della A4 tra il triangolo autostradale di Kirchheim e lo svincolo Wildeck/Obersuhl, è strutturalmente suddiviso in più sezioni. Il tratto Bad Hersfeld-West, che inizia a ovest dell'Eichhofsiedlung e attraversa il Fuldaaue e il Fulda, sarà importante per la futura mobilità della regione. Nella seconda fase di costruzione sono previste ulteriori misure come un parcheggio e servizi igienici in direzione Eisenach.

L'importanza della A4 non si riflette solo nella facilità degli spostamenti, ma anche nello sviluppo economico complessivo del Paese. Non c’è quindi da meravigliarsi che la Confederazione stia investendo molto in questo settore per risolvere il ritardo nei lavori di ristrutturazione e ottimizzare l’infrastruttura dei trasporti.

In un'altra parte della Germania si è recentemente festeggiato il completamento di un altro progetto della A4 tra Düren e Kerpen. Lì è stata messa in funzione con successo la nuova tratta a sei corsie. Tali sviluppi dimostrano quanto sia importante l'ammodernamento delle strade - dopo tutto, la rete stradale si sta espandendo attraverso continue nuove misure di costruzione e il traffico è in costante aumento, come mostra l'Agenzia federale per l'ambiente.