قسم جديد من A4: 197 مليون يورو للسلامة المرورية في باد هيرسفيلد!
بدأ حفل وضع حجر الأساس لتجديد A4 بالقرب من باد هيرسفيلد في 11 يونيو 2025. استثمار بقيمة 197 مليون يورو لتحسين البنية التحتية للنقل.

قسم جديد من A4: 197 مليون يورو للسلامة المرورية في باد هيرسفيلد!
يمثل حفل وضع حجر الأساس للطريق السريع A4 بالقرب من باد هيرسفيلد اليوم خطوة مهمة نحو تجديد البنية التحتية للنقل في ولاية هيسن. وحضر هذا الحدث الاحتفالي، الذي استقطب العديد من المشاهير من السياسة والإدارة، كريستيان هيرتي، سكرتير الدولة البرلماني لوزير النقل الاتحادي، والدكتور مايكل جونتنر، رئيس مجلس إدارة شركة Autobahn GmbH الفيدرالية. كما أعرب كورد لوسي، مدير الفرع الشمالي الغربي لشركة Autobahn GmbH، وإينيس فروهليتش، وزيرة الدولة في وزارة الشؤون الاقتصادية والطاقة والنقل والإسكان والمناطق الريفية في هيسن، عن سعادتهما بالتقدم الذي حققه هذا المشروع. تقارير Autobahn.de.
وتشمل مرحلة البناء الجزئية الأولى، والتي سيتم إنفاق حوالي 197 مليون يورو عليها، هدم وبناء خمسة جسور بالإضافة إلى بناء حاجزين للضوضاء بطول إجمالي يبلغ حوالي كيلومترين. يتضمن ذلك إضافة أكتاف صلبة متواصلة وممرات إضافية على الامتدادات الصاعدة، بحيث يتم تحسين السلامة المرورية وتدفق حركة المرور بشكل كبير. تشير التوقعات إلى أنه بحلول عام 2030 ستسافر حوالي 40 ألف مركبة في هذا القسم يوميًا.
الجسور وتدابير الحماية من الضوضاء
وتشمل الجسور التي سيتم استبدالها أنفاق بيشرباخ، وشارع مدينة إيتشهوف، وB62 وDB، وفولداالترم، وفولدا. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الهدف هو تحقيق خفض شامل للضوضاء من خلال بناء حاجز ضوضاء جديد في إيخهوف وبناء ثلاثة أحواض لاحتجاز المطر. سيتم تصميم الأسفلت لتقليل الضوضاء من أجل تقليل التلوث الضوضائي بشكل كبير للسكان.
يلعب الطريق A4 دورًا مركزيًا في شبكة النقل عبر أوروبا وله أهمية كبيرة لربط تورينجيا وهيسن بالطرق الإقليمية. فهو لا يتيح طرقًا قصيرة إلى منطقة الراين والماين فحسب، بل يتيح أيضًا الاتصال بمحاور نقل مهمة أخرى في ألمانيا وأوروبا، وهو ما يحيط به Umweltbundesamt.de.
المشروع العام والمناطق المحيطة به
المشروع الشامل، والذي يتضمن التجديد الكامل للطريق A4 بين مثلث طريق كيرشهايم السريع وتقاطع Wildeck/Obersuhl، مقسم هيكليًا إلى عدة أقسام. سيكون قسم Bad Hersfeld-West، الذي يبدأ غرب Eichhofsiedlung ويعبر Fuldaaue وFulda، مهمًا للتنقل المستقبلي في المنطقة. وفي مرحلة البناء الثانية، من المقرر اتخاذ المزيد من التدابير مثل أماكن وقوف السيارات والمراحيض في اتجاه آيزناخ.
لا تنعكس أهمية A4 في سهولة التنقل فحسب، بل أيضًا في التنمية الاقتصادية الشاملة للبلاد. لذلك ليس من المستغرب أن تستثمر الحكومة الفيدرالية بكثافة هنا لحل مشكلة التجديد المتراكمة وتحسين البنية التحتية للنقل.
وفي جزء آخر من ألمانيا، احتفل الناس مؤخرًا بإنجاز مشروع آخر بحجم A4 بين Düren وKerpen. تم تشغيل القسم الجديد المكون من ستة حارات بنجاح هناك. تظهر مثل هذه التطورات مدى أهمية تحديث الطرق - ففي نهاية المطاف، تنمو شبكة الطرق من خلال إجراءات البناء الجديدة المستمرة، وتتزايد حركة المرور باستمرار، كما تظهر الوكالة الفيدرالية للبيئة.