Continental zamyka Wetzlar: 1100 miejsc pracy w niebezpieczeństwie!

Continental zamyka Wetzlar: 1100 miejsc pracy w niebezpieczeństwie!

Karben, Deutschland - W smutnym zakręcie dla regionu Continental ogłosił, że lokalizacje w Wetzlar i Schwalbach będą zamknięte do końca 2025 r.. Ta decyzja stanowi około 1100 miejsc pracy w Hesse, z których wiele zostało przeniesionych do Frankfurtu i Babenhausen. Pozostałe miejsca powinny być „akceptowalne społecznie”, co przynosi ogromną niepewność dla pracowników. According to Hessenchau , a total of 2,300 of the approximately 8,000 employees are to be deleted in the Obszar Rhein-Main. W szczególności administracja, a także badania i rozwój są przedmiotem oszczędności.

Zamknięcia i efekty

Zamknięcia w Wetzlar i Schwalbach są częścią bardziej obszernego programu oszczędnościowego, który został ustalony przez Continental. W dziale motoryzacyjnym, który niedawno miał około 92 000 pracowników, cięcia miejsc pracy na całym świecie powinny obejmować 7150 stanowisk. Presja na obniżenie kosztów administracyjnych o 400 milionów euro do 2025 r. Jest ogromna, a zamknięcie elektroniki w Karben pod koniec tego roku jest już uważane za wyraźny wskaźnik problemu. Tam liczba pracowników została zmniejszona z 900 do około 200.

Miasto Wetzlar było rozczarowane planami zamknięcia i podkreśliło, że chce wpłynąć na decyzje. IG Metall krytykuje politykę informacyjną firmy i wzywa do zachowania lokalizacji. Wycofanie się z produkcji w Karben zostanie zakończone do końca roku, podczas gdy zamknięcie lokalizacji w Babenhausen będzie preferowane od czwartego kwartału 2026 r.

Widok branży

W większym kontekście zmniejszenie miejsca pracy w przemyśle nie jest nowym zjawiskiem, ale szybkość znacznie wzrosła w ostatnich latach. Zmiana strukturalna w niemieckiej gospodarce są przyspieszane przez takie czynniki, jak automatyzacja, transformacja cyfrowa i konkurencja międzynarodowa. W miastach takich jak Kolonia, Lipsk i Stuttgart tysiące pracowników demonstrują przeciwko redukcji miejsc pracy przemysłowej, co głównie wpływa na przemysł motoryzacyjny, inżynierii mechanicznej i stalowy, taki jak

Kryzys w przemyśle ma dalekie konsekwencje dla pracowników i lokalnej gospodarki. Wymagane są polityczne środki stabilizacji rynku pracy, aby umożliwić przekwalifikowanie i finansowanie zrównoważonej produkcji. Kluczowe jest spojrzenie na własną branżę: w jaki sposób firmy i polityka mogą współpracować, aby stworzyć nowe perspektywy w trudnych czasach?