12 milioane de euro pentru lucrări pe calea ferată: așa va fi afectată călătoria cu trenul!

12 milioane de euro pentru lucrări pe calea ferată: așa va fi afectată călătoria cu trenul!

Sunt multe de raportat! Secțiunea de cale ferată dintre Assenheim și Heldenbergen va fi în curând închisă pentru renovarea căii ferate. În perioada 22 august - 5 septembrie, călătorii pe linia RB49 trebuie să se aștepte la servicii de înlocuire a feroviarului. Aceasta face parte dintr-un program mai amplu de restructurare pe care Deutsche Bahn (DB) l-a implementat sub bannerul S3 până în 2027. FNP DB InfraGo investește 12 milioane de euro în această secțiune specifică, unde se reînnoiesc un total de 7,5 kilometri de piste, 500 de traverse și un comutator.

În general, programul de renovare al DB urmărește să realizeze o îmbunătățire durabilă a infrastructurii feroviare. Până la sfârșitul anului 2027, în rețea și gări vor fi investiți în total 53 de miliarde de euro, precum și în vaccinări. DB raportat. Accentul se pune aici pe renovarea infrastructurii existente și modernizarea a peste 400 de gări, astfel încât acestea să fie mai prietenoase cu clienții și mai sigure pentru viitor.

Se vor întâmpla multe în gări

Există și schimbări interesante în gara Assenheim. Pe lângă lucrările de cale, vor fi instalate iluminat modern și scări noi. Un nou pod pietonal și o platformă exterioară au fost construite la începutul anului. În acest fel, infrastructura nu este doar reînnoită, ci și modernizată.

Efectele asupra traseului de la Gießen prin Friedberg la Nidderau la Hanau sunt vizibile în timpul lucrărilor de renovare. Pasagerii sunt îndemnați să se informeze despre eventualele modificări ale orarului înainte de a călători, pentru a nu cădea cu fața la pământ. Din păcate, trebuie să vă așteptați la întârzieri în timpul renovărilor, pe care nu toți cei care fac naveta regulat cu trenul sunt bucuroși să le accepte.

O privire în viitor

DB este angajat în sarcina de a se concentra puternic pe renovări și investiții amănunțite. Măsuri semnificative, cum ar fi înlocuirea cutiilor de semnalizare învechite sau reînnoirea completă a gărilor și a infrastructurii, urmează să fie implementate până în 2027.

Acest lucru merge mână în mână cu stabilizarea proceselor de întreținere, care urmează să fie susținute cu aproximativ 5 miliarde de euro anual în următorii câțiva ani. Scopul este de a crește în mod durabil calitatea transportului feroviar, astfel încât pasagerii să poată continua să rămână în siguranță și bine în viitor.

Una peste alta, această investiție de 12 milioane de euro este un mare pas în direcția bună. Va fi interesant de văzut ce mai este pe ordinea de zi în zona atelierelor Deutsche Bahn și cât de repede vor putea călători călătorii în curând să beneficieze de noile condiții.