Suche
Mein Konto
12 miljonit eurot rajatöödeks: Nii mõjutab teie rongireis!
Friedberg: Alates 22. augustist 2025 renoveerimistööd RB49-l. DB investeerib infrastruktuuri 12 miljonit eurot.
12 miljonit eurot rajatöödeks: Nii mõjutab teie rongireis!
Arutada on palju! Assenheimi ja Heldenbergeni vaheline rööbasteelõik suletakse peagi raudtee renoveerimise ajaks. 22. augustist 5. septembrini peavad RB49 liinil reisijad ootama raudtee asendusteenuseid. See on osa suuremast ümberstruktureerimisprogrammist, mida Deutsche Bahn (DB) on 2027. aastani S3 sildi all rakendanud. Loud FNP DB InfraGo investeerib sellesse konkreetsesse lõiku muljetavaldavad 12 miljonit eurot, kus uuendatakse kokku 7,5 kilomeetrit rööpaid, 500 liiprit ja lülitit.
Üldiselt on DB renoveerimisprogrammi eesmärk saavutada raudteeinfrastruktuuri jätkusuutlik parandamine. 2027. aasta lõpuks investeeritakse võrku ja rongijaamadesse ning vaktsineerimisse kokku 53 miljardit eurot DB teatatud. Siin keskendutakse olemasoleva infrastruktuuri renoveerimisele ja üle 400 rongijaama kaasajastamisele, et need saaksid kliendisõbralikumaks ja tulevikukindlamaks muuta.
Raudteejaamades juhtub palju
Huvitavaid muudatusi on tulemas ka Assenheimi raudteejaamas endas. Lisaks rajatöödele paigaldatakse kaasaegne valgustus ja uued trepid. Aasta alguses ehitati uus jalakäijate sild ja välisplatvorm. Nii ei uuendata, vaid ka uuendatakse infrastruktuuri.
Renoveerimistööde käigus on märgata mõju marsruudile Gießenist Friedbergi kaudu Nidderausse Hanausse. Reisijatel palutakse võimalikest muudatustest sõiduplaanis enne reisile minekut teada saada, et mitte näkku kukkuda. Paraku tuleb renoveerimistöödel oodata hilinemisi, millega mitte kõik regulaarselt rongiga sõitjad ei nõustu.
Pilk tulevikku
DB on pühendunud ülesandele keskenduda tugevalt põhjalikele renoveerimistöödele ja investeeringutele. Olulised meetmed, nagu vananenud signaalkastide väljavahetamine või rongijaamade ja infrastruktuuri täielik uuendamine, tuleb ellu viia 2027. aastaks.
See käib käsikäes hooldusprotsesside stabiliseerimisega, mida järgmise paari aasta jooksul toetatakse umbes 5 miljardi euroga aastas. Eesmärk on jätkusuutlikult tõsta raudteetranspordi kvaliteeti, et reisijatel oleks ka edaspidi turvaline ja heaolutunne.
Kokkuvõttes on see 12 miljoni euro suurune investeering suur samm õiges suunas. Huvitav on näha, mis on veel Deutsche Bahni töökodade alal päevakorras ja kui kiiresti saavad reisijad uutest tingimustest kasu saada.