12 милиона евро за работа по релсите: Ето как ще се отрази пътуването ви с влак!

12 милиона евро за работа по релсите: Ето как ще се отрази пътуването ви с влак!

Има много за докладване! Участъкът от трасето между Асенхайм и Хелденберген скоро ще бъде затворен за ремонт на железопътната линия. От 22 август до 5 септември пътуващите по линията RB49 трябва да очакват услуги за смяна на релси. Това е част от по-голяма програма за преструктуриране, която Deutsche Bahn (DB) е изпълнила под банера S3 до 2027 г. Силно FNP DB InfraGo инвестира внушителните 12 милиона евро в този специфичен участък, където се подновяват общо 7,5 километра коловози, 500 траверси и стрелка.

Като цяло програмата за обновяване на DB има за цел да постигне устойчиво подобрение на железопътната инфраструктура. До края на 2027 г. ще бъдат инвестирани общо 53 милиарда евро в мрежата и гарите, както и във ваксинациите DB докладвани. Фокусът тук е върху обновяването на съществуващата инфраструктура и модернизирането на над 400 жп гари, така че да могат да бъдат направени по-удобни за клиентите и ориентирани към бъдещето.

Много неща ще се случват на гарите

Интересни промени предстоят и на самата жп гара Асенхайм. Освен работата по пистата ще бъде монтирано модерно осветление и нови стълби. В началото на годината бяха изградени нов пешеходен мост и външна площадка. По този начин инфраструктурата не само се обновява, но и надгражда.

Ефектите върху маршрута от Gießen през Friedberg до Nidderau до Hanau са забележими по време на ремонтните работи. Призовават се пътниците да се информират за евентуални промени в разписанието преди пътуване, за да не паднат по очи. За съжаление, трябва да очаквате закъснения по време на ремонтите, които не всеки, който редовно пътува с влак, е щастлив да приеме.

Поглед в бъдещето

БД се ангажира със задачата да се фокусира силно върху цялостни ремонти и инвестиции. Важни мерки, като подмяна на остарели сигнални кутии или пълно обновяване на гарите и инфраструктурата, трябва да бъдат изпълнени до 2027 г.

Това върви ръка за ръка със стабилизирането на процесите на поддръжка, които ще бъдат подкрепяни с около 5 милиарда евро годишно през следващите няколко години. Целта е устойчиво да се повиши качеството на железопътния транспорт, така че пътниците да продължат да бъдат в безопасност и да са здрави в бъдеще.

Като цяло тази инвестиция от 12 милиона евро е голяма стъпка в правилната посока. Ще бъде интересно да видим какво още е на дневен ред в зоната на работилницата на Deutsche Bahn и колко бързо пътуващите скоро ще могат да се възползват от новите условия.