Värmekollaps på A60: kaos orsakat av trasiga lastbilar och överhettning!

Värmekollaps på A60: kaos orsakat av trasiga lastbilar och överhettning!

Den 14 juni 2025 rådde svettigt trafikkaos på A60 mellan Rüsselsheimer-triangeln och Bischofsheim. En lastbil som gick sönder på byggarbetsplatsen vid 14.35-tiden. med växellåda skador orsakade massiva trafikstockningar i riktning mot Mainz. Temperaturerna klättrade upp till 35 grader den dagen, vilket gjorde situationen ännu svårare för de instängda förarna. Medan de satt fast i över en timme började många förare ringa polisen för att få hjälp på grund av vattenbrist och den tryckande värmen, som fr.de5 rapporterade.

Några av de intagna drabbades av svaghetsattacker, vilket ledde till att ett larm skickades till Rüsselsheims brandkår, som meddelades klockan 15.20. Räddningsarbetare undersökte trafikstockningsområdet med terrängbilar så att de kunde ge omedelbart stöd. Lastbilen lokaliserades med hjälp av polishelikopter. Eftersom den smala byggarbetsplatsen gjorde det svårt för räddningsarbetare att ta sig till platsen kallades ett stödtåg från distriktet Groß-Gerau in och stod för kalla drycker.

Het situation för förare

Värmen och att många bilar saknade luftkonditionering skapade en akut risk för överhettning och uttorkning. Många förare satt fast i sina fordon medan brandkåren lade fram en leveransplan. Åtgärderna omfattade också att transportera personer i behov av medicinsk hjälp med två pickuper.

Räddningspersonal förberedde sig till och med för att evakuera personer som visade tecken på värmeskador. Ett annat problem uppstod: Några förare försökte vända eller lämna sina bilar på egen hand, vilket ledde till frågor om samordningen med räddningstjänsten. Till slut bärgades lastbilen snabbare än väntat av en bogseringstjänst som backade ut lastbilen från byggarbetsplatsen. Vägsträckan öppnades slutligen för trafik igen vid 16.45-tiden, men inte utan bilisters oro för värmen och de risker som är förknippade med det.

Värme och trafiksäkerhet

Incidenterna på A60 belyser farorna som höga temperaturer innebär för bilägare och förare. Enligt en analys från DGUV kan innertemperaturen i fordon stiga till upp till 60 grader Celsius i sommartemperaturer. Prof. dr Stefan Mangelsdorf och dr. Kristina Meier framhåller att sommarvärmen också ökar antalet olyckor i trafiken eftersom förarnas fysiska kondition försämras. Det finns också en viss risk för mental prestation, vilket kan göra körning farlig, som aug.dguv.de rapporterar.

Om du har tecken på värmeskador, som trötthet, yrsel eller huvudvärk, bör du absolut undvika att köra bil och ta regelbundna pauser. Tips för att hantera värmen under körning inkluderar att dricka uppfriskande drycker eller förbereda fordonet innan du går ombord för att göra innertemperaturen mer behaglig.