Warmte instorting op A60: Chaos door vrachtwagens te gaan liggen en oververhit te raken!

Warmte instorting op A60: Chaos door vrachtwagens te gaan liggen en oververhit te raken!

A60 zwischen Rüsselsheimer Dreieck und Bischofsheim, Deutschland - Op 14 juni 2025 was er een zweterige verkeerschaos op de A60 tussen de Rüsselsheimer Dreieck en Bischofsheim. Een truck die achterblijft, die om 14.35 uur in het bouwplaatsgebied bleef. Met een versnellingsbakschade veroorzaakte een enorme file in de richting van het reizen Mainz. Op deze dag klommen de temperaturen tot 35 graden, waardoor de situatie nog moeilijker werd voor de gevangen bestuurders. Terwijl ze meer dan een uur vastzitten, begonnen veel bestuurders de politie te bellen voor hulp vanwege een gebrek aan water en de onderdrukkende hitte, zoals [fre.de] (https: //www.fro/rhein-main/pannen-lw-lahg-a60-lahm-aufrufrufen-ufgrruf-ufgruf-ufgrufgrruf-ufruf-93785671.html).

Sommige gevangenen leden aan zwakke punten, wat leidde tot een alarm bij de Rüsselsheim Fire Brigade, die om 15.20 uur werd geïnformeerd. Reddingswerkers hebben de dam onderzocht met off-road pick-ups om onmiddellijk ondersteuning te kunnen bieden. De vrachtwagen was gelokaliseerd met behulp van een politiehelikopter. Omdat het management van de Close Construction Site het moeilijk maakte om de reddingsmedewerker te krijgen, een ondersteuningstrein van het district Groß-Gerau, dat koude drankjes zorgde.

hete situatie voor stuurprogramma's

De hitte en het feit dat veel auto's geen airconditioning hadden, leidden tot een acuut risico op oververhitting en uitdroging. Talrijke chauffeurs zaten vast in hun voertuigen, terwijl de brandweer een aanbodconcept indiende. De maatregelen omvatten ook het transport van mensen die medische hulp nodig hadden met twee pick -ups.

De hulpdiensten hebben zelfs de evacuatie voorbereid van mensen die tekenen van warmteschade vertoonden. Een ander probleem kwam: sommige chauffeurs probeerden hun auto's te draaien of achter te laten, wat leidde tot vragen over overleg met de hulpdiensten. De vrachtwagen kan immers sneller worden hersteld dan verwacht door een sleepdienst die de vrachtwagen achteruit van de bouwplaats trok. Het gedeelte van de route werd uiteindelijk om 16.45 uur vrijgegeven voor verkeer, maar niet zonder de zorgen van de bestuurders over de hitte en de bijbehorende risico's.

warmte- en verkeersveiligheid

De incidenten op de A60 illustreren de gevaren die hoge temperaturen opleveren voor autobezitters en bestuurders. Volgens een analyse van de DGUV kan de binnentemperatuur van voertuigen toenemen tot maximaal 60 graden Celsius in zomertemperaturen. Prof. Dr. Stefan Mangelsdorf en Dr. Kristina Meier benadrukken dat de zomerhitte ook het aantal ongevallen in het verkeer verhoogt omdat de fysieke conditie van de bestuurder wordt getroffen. Er is ook een bepaald risico op mentale prestaties, waardoor het rijden gevaarlijk kan worden, zoals aug.dguv.de meldt.

Als er tekenen van warmteschade zijn, zoals vermoeidheid, duizeligheid of hoofdpijn, moet u zeker voorkomen dat u regelmatig rijdt en pauzes nemen. Tips over hoe u de hitte kunt beheren tijdens het rijden, zijn onder meer het drinken van verfrissende drankjes of het bereiden van het voertuig voordat u de binnenste temperatuur comfortabeler maakt.