Karstuma sabrukums uz A60: haoss, ko izraisa sabojātas kravas automašīnas un pārkaršana!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Satiksmes haoss 2025. gada 14. jūnijā: uz autoceļa A60 starp Riselsheimeres trijstūri un Bišofsheimu bija jāglābj pārkarsuši autovadītāji.

Verkehrschaos am 14. Juni 2025: Überhitzte Autofahrer mussten an der A60 zwischen Rüsselsheimer Dreieck und Bischofsheim gerettet werden.
Satiksmes haoss 2025. gada 14. jūnijā: uz autoceļa A60 starp Riselsheimeres trijstūri un Bišofsheimu bija jāglābj pārkarsuši autovadītāji.

Karstuma sabrukums uz A60: haoss, ko izraisa sabojātas kravas automašīnas un pārkaršana!

2025. gada 14. jūnijā uz autoceļa A60 starp Riselsheimeres trijstūri un Bišofsheimu valdīja sviedrains satiksmes haoss. Ap plkst.14.35 būvlaukuma teritorijā salūzusi kravas automašīna. ar ātrumkārbas bojājumiem izraisīja masīvus sastrēgumus Maincas virzienā. Gaisa temperatūra todien pakāpās līdz pat 35 grādiem, kas situāciju vēl vairāk padarīja iesprostotajiem autovadītājiem. Kamēr viņi bija iestrēguši vairāk nekā stundu, daudzi autovadītāji sāka saukt policiju pēc palīdzības ūdens trūkuma un lielā karstuma dēļ, kā fr.de5.

Daži no ieslodzītajiem cieta no vājuma lēkmēm, kā rezultātā trauksme tika nosūtīta uz Riselsheimas ugunsdzēsēju dienestu, kas tika paziņots pulksten 15.20. Glābēji ar apvidus pikapiem izpētīja sastrēgumu zonu, lai varētu sniegt tūlītēju atbalstu. Kravas automašīna tika atrasta ar policijas helikoptera palīdzību. Tā kā šaurā būvlaukuma dēļ glābšanas darbiniekiem bija grūti nokļūt vietā, tika izsaukts atbalsta vilciens no Groß-Gerau rajona un sagādāja aukstos dzērienus.

Karsta situācija autovadītājiem

Karstums un fakts, ka daudzām automašīnām nebija gaisa kondicionēšanas, radīja akūtu pārkaršanas un dehidratācijas risku. Daudzi autovadītāji bija iestrēguši savos transportlīdzekļos, kamēr ugunsdzēsēji izvirzīja piegādes plānu. Pasākumi ietvēra arī cilvēku, kuriem nepieciešama medicīniskā palīdzība, pārvadāšanu, izmantojot divus pikapus.

Ātrās palīdzības darbinieki pat gatavojās evakuēt cilvēkus, kuriem bija karstuma traumu pazīmes. Radās vēl viena problēma: daži autovadītāji mēģināja paši apgriezties vai atstāt savas automašīnas, kas radīja jautājumus par saskaņošanu ar operatīvajiem dienestiem. Galu galā kravas automašīnu atguva ātrāk, nekā bija paredzēts, evakuācijas dienests, kurš izveda kravas automašīnu no būvlaukuma. Ceļa posms satiksmei beidzot tika atvērts pulksten 16.45, taču ne bez autovadītāju bažām par karstumu un ar to saistītajiem riskiem.

Siltums un satiksmes drošība

Negadījumi uz autoceļa A60 norāda uz briesmām, ko augsta temperatūra rada automašīnu īpašniekiem un vadītājiem. Saskaņā ar DGUV veikto analīzi transportlīdzekļu salona temperatūra vasaras temperatūrā var pieaugt līdz pat 60 grādiem pēc Celsija. Prof.Dr.Stefans Mangelsdorfs un Dr.Kristīna Meiere uzsver, ka vasaras karstums palielina arī negadījumu skaitu satiksmē, jo tiek pasliktināts autovadītāju fiziskais stāvoklis. Pastāv arī zināms risks garīgajai darbībai, kas var padarīt braukšanu bīstamu, kā ziņo aug.dguv.de.

Ja jums ir karstuma bojājumu pazīmes, piemēram, nogurums, reibonis vai galvassāpes, jums noteikti vajadzētu izvairīties no braukšanas un regulāri veikt pārtraukumus. Padomi, kā vadīt karstumu braukšanas laikā, ietver atspirdzinošu dzērienu dzeršanu vai transportlīdzekļa sagatavošanu pirms iekāpšanas, lai salona temperatūra būtu ērtāka.