Colapso por calor en la A60: ¡caos por camiones averiados y sobrecalentamiento!

Colapso por calor en la A60: ¡caos por camiones averiados y sobrecalentamiento!

El 14 de junio de 2025 se produjo un caos de tráfico sudoroso en la A60 entre el triángulo de Rüsselsheimer y Bischofsheim. Un camión que se averió en la zona de la obra alrededor de las 14:35 horas. Los daños en la caja de cambios provocaron grandes atascos en dirección a Maguncia. Ese día las temperaturas alcanzaron los 35 grados, lo que complicó aún más la situación para los conductores atrapados. Mientras estuvieron atrapados durante más de una hora, muchos conductores comenzaron a llamar a la policía pidiendo ayuda debido a la falta de agua y al calor sofocante, como informó fr.de.

Algunos de los reclusos sufrieron ataques de debilidad, lo que provocó que se enviara la alarma a los bomberos de Rüsselsheim, que fueron avisados ​​a las 15:20 horas. Los equipos de rescate exploraron la zona del atasco con camionetas todoterreno para poder prestar apoyo inmediato. El camión fue localizado con ayuda de un helicóptero policial. Dado que la estrecha zona de construcción dificultaba el acceso de los socorristas, se llamó a un tren de apoyo del distrito de Groß-Gerau y se les proporcionó bebidas frías.

Situación candente para los conductores

El calor y el hecho de que muchos coches no tuvieran aire acondicionado creaban un grave riesgo de sobrecalentamiento y deshidratación. Numerosos conductores quedaron atrapados en sus vehículos mientras los bomberos preparaban un plan de abastecimiento. Las medidas también incluyeron el transporte de personas que necesitaban asistencia médica en dos camionetas.

Los servicios de emergencia incluso se prepararon para evacuar a las personas que mostraban signos de lesiones por calor. Surgió otro problema: algunos conductores intentaron dar la vuelta o dejar sus coches solos, lo que generó dudas sobre la coordinación con los servicios de emergencia. Al final, el camión fue recuperado más rápido de lo esperado por un servicio de remolque que lo sacó del lugar de construcción en marcha atrás. El tramo de la carretera finalmente se reabrió al tráfico a las 16:45 horas, pero no sin que los conductores se preocuparan por el calor y los riesgos asociados.

Calor y seguridad del tráfico

Los incidentes en la A60 ponen de relieve los peligros que suponen las altas temperaturas para los propietarios y conductores de vehículos. Según un análisis de la DGUV, en verano la temperatura interior de los vehículos puede alcanzar hasta 60 grados centígrados. El Prof. Dr. Stefan Mangelsdorf y la Dra. Kristina Meier destacan que el calor del verano también aumenta el número de accidentes de tráfico, ya que perjudica la condición física de los conductores. También existe un cierto riesgo para el rendimiento mental, lo que puede hacer que conducir sea peligroso, como informa aug.dguv.de.

Si tiene signos de daño por calor, como fatiga, mareos o dolores de cabeza, definitivamente debe evitar conducir y tomar descansos regulares. Los consejos para gestionar el calor mientras se conduce incluyen beber bebidas refrescantes o preparar el vehículo antes de subir a él para que la temperatura interior sea más agradable.