Nouvelle construction du pont de la gare principale de Hanau : fermeture à partir d'aujourd'hui !

Nouvelle construction du pont de la gare principale de Hanau : fermeture à partir d'aujourd'hui !

Un grand pas pour l'infrastructure de transport à Hanau : la construction du nouveau pont de la gare principale entre dans la prochaine phase. À partir d'aujourd'hui, le 10 juillet 2025, l'Auheimer Straße entre la Westerburgstraße et le chantier sera partiellement fermée. Cette mesure devrait durer jusqu'à fin 2025, tandis que le projet lui-même durera jusqu'en 2027. À l'avenir, le trafic de Großauheim vers Hafenplatz et Steinheim sera redirigé via la Rodgaustraße et la Kinzigheimer Weg, tandis que la connexion depuis la Hafenplatz reste possible via la Westerburgstraße et l'Auheimer Straße comme rue à sens unique. Le projet de construction a déjà entraîné ici quelques changements qui auront un impact sur la circulation quotidienne.

Le vieux pont, long de 120 mètres et pesant 4 500 tonnes, construit en 1958, a été démoli au début de l'année car sa rénovation n'était plus possible. Comme le rapporte la ville de Hanau, la démolition a été plus compliquée que le nouveau bâtiment lui-même car une préparation minutieuse était nécessaire. Des nuisances sonores sont à prévoir lors des travaux de démolition, c'est pourquoi l'accès à la zone délimitée est interdit pour des raisons de sécurité.

Le plus grand projet d’infrastructure depuis des décennies

Avec un budget total de 56 millions d'euros, la construction du nouveau pont de la gare principale est le plus grand projet de construction à Hanau depuis des décennies. Environ la moitié du coût total sera supportée par la Deutsche Bahn, tandis que le Land de Hesse apportera environ 18 millions d'euros. Le nouveau pont sera composé de deux parties de 40 et 52 mètres de long et sera construit jusqu'à 1,70 mètre plus haut. Cette mesure s'inscrit dans le cadre des efforts continus visant à améliorer les liaisons de transport dans la région et à répondre aux besoins croissants de transport ces dernières années.

Ces évolutions s'inscrivent dans un contexte où les dépenses publiques consacrées à la construction de routes, de ponts et de tunnels en Allemagne ont été 40,2 % plus élevées en 2020 qu'en 2011. Les dépenses consacrées à la seule construction de routes se sont élevées à 14,2 milliards d'euros. Cela a également un impact sur l'état des infrastructures existantes, puisque 12,9 % des ponts sont en bon état, tandis que 9,9 % présentent de graves défauts, selon les rapports de [destatis.de].

Les hauts lieux culturels de la région

Mais ce ne sont pas seulement les projets de construction qui occupent la région. A Bad Soden, les « jeux d'eau » auront lieu dans l'arène jusqu'au mercredi 16 juillet et débuteront toujours à 19 heures. La partie musicale de la soirée est assurée par le groupe « Mutters Beste », qui présente de la musique rock et pop artisanale. Une soirée cinéma spéciale a également lieu aujourd'hui à 18 heures dans la ville voisine de Gründau : dans le cadre du « Cinéma pour tous », un film historique sur le football sur Lieblos, réalisé en 1952, sera projeté. La projection du film est organisée par l'association d'histoire de Gründau en collaboration avec diverses institutions locales.

La vie culturelle est florissante tandis que les infrastructures évoluent. Tandis que Hanau se dote d'un nouveau pont pour la gare principale, la région suit également le rythme dans d'autres domaines.