Suche
Mein Konto
Hochtaunus a primit nota 4 la testul de climă pentru biciclete – unde este îmbunătățirea?
Hochtaunuskreis a primit din nou nota 4 la testul de climă pentru biciclete ADFC. Conexiunile inadecvate pentru biciclete și problemele de siguranță sunt principalele puncte de critică.
Hochtaunus a primit nota 4 la testul de climă pentru biciclete – unde este îmbunătățirea?
În actualul test de climă pentru biciclete ADFC 2024, Hochtaunuskreis a primit nota 4, care este considerată „suficientă”. Acest test este acum la al unsprezecelea an și este unul dintre cele mai mari sondaje din lume privind compatibilitatea cu bicicleta. Cum FNP a raportat că peste 1.000 de cetățeni au participat la sondaj în toamna anului 2024 și și-au evaluat condițiile de mers cu bicicleta în Hochtaunus.
Cel mai mare neajuns pe care l-au menționat mulți dintre participanți a fost lipsa unor conexiuni regionale atractive pentru ciclism, în special către orașele învecinate mai mari și zona Rin-Main. Au fost criticate și pistele de biciclete nesigure și traversările periculoase de-a lungul unor drumuri importante de legătură, care, în special în Usinger Land, au adesea suprafețe de pietriș care prezintă risc de cădere.
Recenzii și evoluții detaliate
Rețeaua de piste pentru biciclete școlare, care este văzută ca inadecvată în multe locuri, în special în ceea ce privește conexiunile la școli, lasă, de asemenea, o impresie îngrijorătoare. Situația arată diferit în fiecare oraș: Friedrichsdorf a obținut nota 3,0 iar Wehrheim a obținut mai puține conflicte între pietoni și bicicliști cu un scor de 2,6. În schimb, bicicliștii din Kronberg (3,8) și Königstein (4,1) se simt semnificativ mai puțin în siguranță.
În Bad Homburg, de exemplu, evaluările arată o ușoară îmbunătățire - orașul se află acum pe locul 38 din 113 în clasamentul național și s-a îmbunătățit de la 4,21 (2022) la 3,89. Această dezvoltare se datorează nu în ultimul rând reproiectării străzilor și deschiderii Schulberg la traficul de biciclete. Cu toate acestea, aspectele de siguranță precum lățimea pistelor de biciclete și controlul parcărilor ilegale rămân inadecvate și sunt motive pentru critici frecvente. Dintr-un total de 229 de cetățeni care au comentat situația ciclismului din Bad Homburg, mulți au criticat siguranța în trafic și spațiul pentru ciclism.
Constatări cuprinzătoare și comparații la nivel național
Ceea ce este, de asemenea, deosebit de izbitor este tendința că multe orașe - în special cele cu o populație mare - prezintă evoluții pozitive. Noua formulă de evaluare, care este promovată cu sprijinul Ministerului Federal pentru Digital și Transporturi, urmărește și creșterea promovării ciclismului și îmbunătățirea activă a situației actuale. Cu toate acestea, provocări rămân și rămâne de văzut dacă situația se va schimba semnificativ în următorii câțiva ani.
O privire asupra hărții mari a testului de climă pentru biciclete ADFC și a diferitelor evaluări ale orașelor individuale, devine clar: există încă o mulțime de potențial de îmbunătățire în aer. Și, în timp ce unele orașe strălucesc ca modele, altele se confruntă cu provocarea de a-și spori gradul de prietenie cu bicicleta. În cele din urmă, devine clar că ciclismul în Hesse are încă mult potențial.