Suche
Mein Konto
Hochtaunus fik karakteren 4 i cykelklimatesten – hvor er forbedringen?
Hochtaunuskreis fik igen karakteren 4 i ADFC cykelklimatest. Utilstrækkelige cykelforbindelser og sikkerhedsproblemer er hovedpunkterne i kritikken.
Hochtaunus fik karakteren 4 i cykelklimatesten – hvor er forbedringen?
I den nuværende ADFC cykelklimatest 2024 fik Hochtaunuskreis karakteren 4, hvilket anses for "tilstrækkeligt". Denne test er nu på sit ellevte år og er en af de største cykelvenlighedsundersøgelser i verden. Hvordan FNP rapporteret, deltog over 1.000 borgere i undersøgelsen i efteråret 2024 og evaluerede deres cykelforhold i Hochtaunus.
Den største mangel, som mange af deltagerne nævnte, var manglen på attraktive regionale cykelforbindelser, især til større nabobyer og Rhin-Main-området. Også de usikre cykelstier og farlige overkørsler langs vigtige forbindelsesveje blev kritiseret, som især i Usinger Land ofte har grusoverflader, der udgør en risiko for at falde.
Detaljerede anmeldelser og udviklinger
Skolecykelstinettet, som mange steder opleves som utilstrækkeligt, især med hensyn til tilslutning til skoler, efterlader også et bekymrende indtryk. Situationen ser anderledes ud i de enkelte byer: Friedrichsdorf opnåede karakteren 3,0 og Wehrheim opnåede færre konflikter mellem fodgængere og cyklister med en score på 2,6. Derimod føler cyklister i Kronberg (3,8) og Königstein (4,1) sig væsentligt mindre sikre.
I Bad Homburg viser vurderingerne for eksempel en lille forbedring - byen ligger nu på en 38. plads ud af 113 i den landsdækkende vurdering og er forbedret fra en 4,21 (2022) til 3,89. Denne udvikling skyldes ikke mindst omlægningen af gaderne og åbningen af Schulberg for cykeltrafik. Sikkerhedsaspekter som cykelstiernes bredde og kontrollen med ulovlig parkering er dog fortsat utilstrækkelige og giver anledning til hyppig kritik. Ud af i alt 229 borgere, der kommenterede cykelsituationen i Bad Homburg, kritiserede mange trafiksikkerheden og pladsen til at cykle.
Omfattende fund og landsdækkende sammenligninger
Det, der også er særligt iøjnefaldende, er tendensen til, at mange byer - især byer med et stort indbyggertal - viser en positiv udvikling. Den nye evalueringsformel, som fremmes med støtte fra Forbundsministeriet for Digital og Transport, har også til formål at øge fremme af cykling og aktivt forbedre den nuværende situation. Der er dog stadig udfordringer, og det er stadig uvist, om situationen vil ændre sig markant i de næste par år.
Med et kig på det store kort over ADFC cykelklimatesten og de enkelte byers forskellige vurderinger bliver det klart: Der er stadig et stort forbedringspotentiale i luften. Og mens nogle byer skinner som rollemodeller, står andre over for udfordringen med at øge deres cykelvenlighed. Endelig bliver det klart, at cykling i Hessen stadig har et stort potentiale.