Bad Homburg se bat contre les nouveaux pylônes électriques : les citoyens veulent des alternatives !
Bad Homburg envisage de construire des pylônes électriques au nord de l'A661, refuse une sous-station et recherche d'ici le 4 novembre des emplacements alternatifs.

Bad Homburg se bat contre les nouveaux pylônes électriques : les citoyens veulent des alternatives !
À Bad Homburg, tout tourne autour des nouveaux projets d'approvisionnement en électricité de la région. Le comité de construction et d'urbanisme de la ville a pris une position claire : la construction de deux pylônes électriques au nord de l'A661 est à venir, tandis que la proposition d'un poste de transformation a été rejetée. FNP rapporte que la ville publiera d'ici novembre une déclaration sur la nouvelle construction de la ligne de 380 kilovolts le long de la rivière. 4e Doit soumettre A5. La question a été discutée lors d'une réunion de la commission de construction et d'urbanisme avec trois abstentions.
Les nouveaux mâts qui seront érigés dans le quartier d'Ober-Eschbach s'élèveront dans le paysage avec des hauteurs de 53 et 65 mètres. Situé à environ 70 mètres de l'A5 et à environ 750 à 800 mètres du Südring, le tracé ne s'est pas déroulé sans de vives discussions. Il existe des inquiétudes concernant la numérotation des mâts et les risques possibles de rayonnement. Les citoyens s'inquiètent également du fait que les lignes prévues soient surdimensionnées et réclament plutôt une modernisation des infrastructures existantes.
Collaboration avec les communautés voisines
Bad Homburg ne néglige aucun effort dans ce domaine. La ville travaille en étroite collaboration avec les communes voisines de Francfort, Eschborn, Steinbach et Oberursel. L’objectif est de faire progresser efficacement l’expansion du réseau. Les défis et les solutions ont déjà été discutés avec les gestionnaires de réseau de transport Tennet et Amprion lors de plusieurs conférences sur l'électricité. Étonnamment, le tracé a été accepté par la ville comme étant sans alternative du point de vue économique et urbanistique, même si les itinéraires alternatifs ont été jugés inadéquats.
Les services publics de Homburg, qui sont responsables d'environ 950 kilomètres de lignes électriques et de nombreuses autres infrastructures d'approvisionnement, surveillent également la situation. On espère que des systèmes photovoltaïques pourront être installés le long des autoroutes A5 et A661 pour améliorer durablement l'approvisionnement. Stadtwerke Homburg a déjà investi des sommes considérables dans le passé pour améliorer la qualité de l'approvisionnement et s'appuie sur la technologie moderne pour soutenir la population et l'industrie locales.
Débat public et réunion spéciale
La participation citoyenne est un autre aspect important de ce processus. Le conseil municipal envisage d'aborder la question lors d'une réunion spéciale. Il reste à espérer que grâce à des discussions ouvertes et à des mesures transparentes, les préoccupations de la population seront entendues et intégrées dans les décisions. Après tout, il ne s’agit pas seulement d’infrastructures, mais aussi de qualité de vie et de sécurité dans la région.
Cela signifie qu'il ne s'agit pas seulement d'un projet purement technique, mais d'un processus qui aura un impact significatif sur la coexistence à Bad Homburg. Alors que la ville court contre la montre pour fournir tous les avis nécessaires, les citoyens sont appelés à élever la voix et à participer activement au débat.