Podul de pe Centrul de Nord -Vest: blocul rămâne până în toamnă - Haosul traficului amenință!

Podul de pe Centrul de Nord -Vest: blocul rămâne până în toamnă - Haosul traficului amenință!

Rosa-Luxemburg-Straße, 60386 Frankfurt am Main, Deutschland - Podul de pe Centrul de Nord -Vest din Frankfurt rămâne închis deocamdată și asigură perturbări considerabile ale traficului. Din noiembrie 2024, conexiunea de la Rosa-Luxemburg-Straße la Ringul Erich-Follenhauer nu a mai fost trecut. Acest lucru nu numai că duce la blocaje în accesul la centrul comercial, ci și la Rosa-Luxemburg-Straße, care este, de asemenea, o cale importantă de trafic. Ca Faz este raportată din cauza deficiențelor posibile și a suspectatului teltage. O revizuire ulterioară a arătat că valorile statice ale podului nu mai sunt suficiente.

Pentru a asigura securitatea pe pod și pentru a evita orice deteriorare, este instalat un cadru de prăbușire pentru a sprijini construcția. Lucrările pregătitoare pentru aceasta a început la mijlocul lunii mai 2025. Aceste măsuri sunt necesare pentru a restabili capacitatea de încărcare a podului. Primele rezultate ale lucrărilor pregătitoare arată că linia electrică de lângă pod nu merge așa cum a fost planificat, ceea ce face dificilă instalarea cadrului. În afară de situația de trafic, măsura este de așteptat să fie finalizată până în toamna anului 2025. Stadtportal Frankfurt De asemenea

redirecționarea și evitarea accidentului de trafic

În timpul lucrărilor de construcție, traficul este mutat unul după altul pe benzile disponibile în prezent, ceea ce va provoca tulburări suplimentare. Pe Rosa-Luxemburg-Straße, trecerile improvizate la nord și la sud de pod oferă diversiuni. Benzile interioare sunt închise, dar sunt lansate din nou după instalarea cadrului de prăbușire. Pare oarecum calmant ca, după finalizarea structurii de sprijin, două urme vor fi disponibile în oraș. O urmă a orașului a fost interpretată până la construcția finală a podului, care ar putea dura cel puțin cinci ani.

Podul de pe Centrul de Nord -Vest nu este singurul de acest fel care este în prezent în observație la Frankfurt. Comparațiile cu Omegrücke din Griesheim și podul de pe piatra albă din Eschersheim arată că structurile similare de oțel de prindere pot avea și probleme. Aceste evoluții aruncă o lumină asupra importanței controalelor regulate și a măsurilor de întreținere pentru a garanta siguranța traficului în orice moment.

trecerea de muncă și măsurile viitoare

Programul pentru lucrări ulterioare este încă incert. În timp ce lucrările pregătitoare progresează pentru a asambla cadrul de susținere, au fost deja înregistrate restricții suplimentare asupra Rosa-Luxemburg-Straße. În perioada 19-23 mai 2025, a fost folosită oportunitatea pentru a bloca benzile de accelerație de dreapta ale stației de pompieri și salvare în ambele direcții pentru a stabili o trecere improvizată pentru vehicule de urgență în direcție în sus. Cu toate acestea, drumul rămâne o singură clan, ceea ce înseamnă că traficul poate continua, chiar dacă există numeroase restricții până la finalizarea lucrărilor.

Sarcina asemănătoare mamutului de a reconstrui podul va fi, cu siguranță, optimizată în ceea ce privește cerințele moderne pentru siguranța traficului și infrastructura. Scopul este de a găsi o soluție mai stabilă și mai durabilă care să îndeplinească cerințele astăzi și în viitor.