Pod din centrul de nord-vest: închiderea rămâne până în toamnă - amenință haosul în trafic!

Pod din centrul de nord-vest: închiderea rămâne până în toamnă - amenință haosul în trafic!

Podul din centrul de nord-vest din Frankfurt rămâne deocamdată închis și provoacă întreruperi semnificative în trafic. Din noiembrie 2024, legătura de la Rosa-Luxemburg-Straße la Erich-Ollenhauer-Ring nu mai este posibilă. Acest lucru duce nu numai la blocaje în accesul la centrul comercial, ci și pe Rosa-Luxemburg-Straße, care este și o rută de trafic importantă. Ca FAZ a raportat că închiderea a devenit necesară din cauza posibilelor deficiențe ale oțelurilor precomprimate și a suspiciunii de fisurare prin coroziune la tensiune. O verificare ulterioară a arătat că valorile statice ale podului nu mai erau suficiente.

Pentru a asigura siguranța pe pod și a preveni orice deteriorare, va fi instalat un cadru de colaps care să susțină structura. Lucrările pregătitoare pentru aceasta au început la jumătatea lunii mai 2025. Aceste măsuri sunt necesare pentru a restabili capacitatea portantă a podului. Rezultatele inițiale ale lucrărilor pregătitoare arată că linia electrică din apropierea podului nu rulează conform planului, ceea ce complică instalarea cadrului. În afară de situația traficului, măsura este de așteptat să fie finalizată până în toamna anului 2025 Portalul orașului Frankfurt afirmă, de asemenea, că măsurile de închidere presupun o mare varietate de devieri și restricții pentru utilizatorii drumurilor.

Evitați ocolurile și accidentele de circulație

În timpul construcției, traficul va fi deplasat secvenţial pe benzile disponibile în prezent, ceea ce va cauza perturbări suplimentare. Pe Rosa-Luxemburg-Straße, trecerile improvizate de la nord și de la sud de pod asigură diversiuni. Benzile interioare sunt închise, dar vor fi redeschise după instalarea cadrului de colaps. Pare oarecum liniștitor că odată cu finalizarea structurii de susținere vor fi disponibile două benzi spre centrul orașului. O bandă în afara orașului va rămâne temporar închisă până când podul va fi în cele din urmă reconstruit, ceea ce ar putea dura cel puțin cinci ani.

Podul din centrul de nord-vest nu este singurul de acest gen care este în prezent sub observație la Frankfurt. Comparațiile cu podul Omega din Griesheim și podul Weißen Stein din Eschersheim arată că structurile similare din oțel precomprimat pot avea, de asemenea, probleme. Aceste evoluții pun în lumină importanța inspecțiilor periodice și a măsurilor de întreținere pentru a garanta siguranța rutieră în orice moment.

Lucrări curente și măsuri viitoare

Momentul pentru continuarea lucrărilor este încă incert. În timp ce lucrările pregătitoare pentru asamblarea structurii de susținere progresează, există deja restricții suplimentare pe Rosa-Luxemburg-Straße. În perioada 19-23 mai 2025, s-a profitat de ocazia închiderii benzilor de accelerare din dreapta ale stației de pompieri și salvare pe ambele sensuri pentru amenajarea unei treceri temporare pentru vehiculele de urgență care se îndreaptă spre oraș. Drumul rămâne însă o singură bandă, permițând circulația să continue, deși există numeroase restricții până la finalizarea lucrărilor.

Sarcina uriașă de reconstrucție a podului va fi cu siguranță optimizată în ceea ce privește cerințele moderne de siguranță a traficului și infrastructură. Scopul este de a găsi o soluție mai stabilă și mai durabilă, care să răspundă nevoilor de astăzi și din viitor.