Most w północno-zachodnim centrum: zamknięcie potrwa do jesieni – grozi chaosem w ruchu drogowym!

Most w północno-zachodnim centrum: zamknięcie potrwa do jesieni – grozi chaosem w ruchu drogowym!

Most w północno-zachodnim centrum Frankfurtu pozostaje na razie zamknięty i powoduje znaczne zakłócenia w ruchu. Od listopada 2024 r. połączenie Rosa-Luxemburg-Straße z Erich-Ollenhauer-Ring nie jest już przejezdne. Powoduje to utrudnienia nie tylko w dostępie do centrum handlowego, ale także na Rosa-Luxemburg-Straße, która jest również ważnym ciągiem komunikacyjnym. jako FAZ poinformował, że zamknięcie stało się konieczne ze względu na możliwe braki w stali sprężającej i podejrzenie pękania korozyjnego naprężeniowego. Kolejna kontrola wykazała, że ​​wartości statyczne mostu nie są już wystarczające.

Aby zapewnić bezpieczeństwo na moście i zapobiec uszkodzeniom, do podparcia konstrukcji zostanie zainstalowana rama zawalająca. Prace przygotowawcze do tego rozpoczęły się w połowie maja 2025 r. Działania te są niezbędne do przywrócenia nośności mostu. Ze wstępnych wyników prac przygotowawczych wynika, że ​​linia energetyczna w pobliżu mostu nie przebiega zgodnie z planem, co komplikuje montaż ramy. Oprócz problemów w ruchu drogowym zakończenie realizacji działania przewidywane jest na jesień 2025 r Portal miasta Frankfurtu stwierdza również, że środki zamykające wiążą się z szeroką gamą objazdów i ograniczeń dla użytkowników dróg.

Unikaj objazdów i wypadków drogowych

W trakcie budowy ruch będzie sukcesywnie przenoszony na aktualnie dostępne pasy, co spowoduje dodatkowe utrudnienia. Na ulicy Rosa-Luxemburg-Straße prowizoryczne skrzyżowania na północ i południe od mostu zapewniają objazdy. Wewnętrzne pasy są zamknięte, ale zostaną ponownie otwarte po zainstalowaniu ramy zawijającej. Nieco pocieszający wydaje się fakt, że po ukończeniu konstrukcji wsporczej dostępne będą dwa pasy ruchu w kierunku centrum miasta. Jeden pas poza miastem pozostanie tymczasowo zamknięty do czasu ostatecznej przebudowy mostu, co może zająć co najmniej pięć lat.

Most w północno-zachodniej części centrum nie jest jedynym tego typu obiektem, który jest obecnie obserwowany we Frankfurcie. Porównania z mostami Omega w Griesheim i mostem Weißen Stein w Eschersheim pokazują, że podobne konstrukcje ze stali sprężonej również mogą powodować problemy. Zmiany te rzucają światło na znaczenie regularnych inspekcji i działań konserwacyjnych w celu zapewnienia ciągłego bezpieczeństwa drogowego.

Bieżąca praca i przyszłe działania

Termin dalszych prac jest nadal niepewny. Choć prace przygotowawcze do montażu konstrukcji nośnej postępują, na ulicy Rosa-Luxemburg-Straße obowiązują już kolejne ograniczenia. W dniach 19-23 maja 2025 r. wykorzystano okazję do zamknięcia prawego pasa przyspieszenia remizy strażackiej w obu kierunkach w celu utworzenia tymczasowego przejścia dla pojazdów uprzywilejowanych wjeżdżających do miasta. Droga pozostaje jednak jednopasmowa, co pozwala na kontynuowanie ruchu, choć do czasu zakończenia prac obowiązują liczne ograniczenia.

Gigantyczne zadanie przebudowy mostu z pewnością zostanie zoptymalizowane pod kątem współczesnych wymagań bezpieczeństwa ruchu i infrastruktury. Celem jest znalezienie bardziej stabilnego i zrównoważonego rozwiązania, które zaspokoi potrzeby dzisiejsze i przyszłe.