Pont au centre nord-ouest : la fermeture reste jusqu'à l'automne - le chaos de la circulation menace !

Pont au centre nord-ouest : la fermeture reste jusqu'à l'automne - le chaos de la circulation menace !

Le pont au centre nord-ouest de Francfort reste pour l'instant fermé et provoque d'importantes perturbations de la circulation. Depuis novembre 2024, la liaison de la Rosa-Luxemburg-Straße à l'Erich-Ollenhauer-Ring n'est plus praticable. Cela entraîne non seulement des goulots d'étranglement dans l'accès au centre commercial, mais également dans la Rosa-Luxemburg-Straße, qui constitue également une voie de circulation importante. Comme le FAZ a indiqué que la fermeture était devenue nécessaire en raison de possibles défauts dans les aciers de précontrainte et de soupçons de fissuration par corrosion sous contrainte. Un contrôle ultérieur a montré que les valeurs statiques du pont n'étaient plus suffisantes.

Pour assurer la sécurité sur le pont et éviter tout dommage, une charpente d'effondrement sera installée pour soutenir la structure. Les travaux préparatoires ont débuté à la mi-mai 2025. Ces mesures sont nécessaires pour restaurer la capacité portante du pont. Les premiers résultats des travaux préparatoires montrent que la ligne électrique à proximité du pont ne fonctionne pas comme prévu, ce qui complique l'installation de la charpente. Outre la situation du trafic, la mesure devrait être achevée d'ici l'automne 2025. Portail de la ville de Francfort indique également que les mesures de fermeture impliquent une grande variété de déviations et de restrictions pour les usagers de la route.

Évitez les détours et les accidents de la route

Pendant les travaux, la circulation sera successivement déplacée vers les voies actuellement disponibles, ce qui entraînera des perturbations supplémentaires. Sur la Rosa-Luxemburg-Straße, des passages de fortune au nord et au sud du pont assurent les déviations. Les voies intérieures sont fermées mais seront rouvertes une fois le cadre d'effondrement installé. Il semble quelque peu rassurant qu'une fois la structure de soutènement terminée, deux voies soient disponibles vers le centre-ville. Une voie en dehors de la ville restera temporairement fermée jusqu'à ce que le pont soit finalement reconstruit, ce qui pourrait prendre au moins cinq ans.

Le pont situé au centre nord-ouest n'est pas le seul de ce type actuellement sous observation à Francfort. Des comparaisons avec le pont Omega à Griesheim et le pont Weißen Stein à Eschersheim montrent que des structures en acier précontraint similaires peuvent également poser des problèmes. Ces évolutions mettent en lumière l’importance de mesures d’inspection et d’entretien régulières pour garantir la sécurité routière à tout moment.

Travaux en cours et mesures futures

Le calendrier des travaux ultérieurs est encore incertain. Alors que les travaux préparatoires pour le montage de la structure porteuse progressent, de nouvelles restrictions sont déjà en vigueur dans la Rosa-Luxemburg-Straße. Du 19 au 23 mai 2025, l'occasion a été saisie de fermer les voies d'accélération droite de la caserne d'incendie et de secours dans les deux sens afin d'aménager un passage temporaire pour les véhicules d'urgence se dirigeant vers la ville. La route reste cependant à voie unique, permettant la poursuite de la circulation, même si de nombreuses restrictions sont en vigueur jusqu'à la fin des travaux.

La tâche colossale de reconstruction du pont sera certainement optimisée au regard des exigences modernes en matière de sécurité routière et d'infrastructure. L’objectif est de trouver une solution plus stable et durable qui réponde aux besoins d’aujourd’hui et de demain.