Puente en el centro noroeste: el cierre permanecerá cerrado hasta el otoño: ¡amenaza con caos en el tráfico!

Puente en el centro noroeste: el cierre permanecerá cerrado hasta el otoño: ¡amenaza con caos en el tráfico!

El puente en el centro noroeste de Frankfurt permanece cerrado por el momento y está provocando importantes perturbaciones en el tráfico. Desde noviembre de 2024, la conexión entre Rosa-Luxemburg-Straße y Erich-Ollenhauer-Ring ya no es transitable. Esto no sólo provoca cuellos de botella en el acceso al centro comercial, sino también en la calle Rosa-Luxemburg-Straße, que también es una vía de tráfico importante. como el FAZ informó que el cierre se hizo necesario debido a posibles deficiencias en los aceros de pretensado y la sospecha de fisuración por corrosión bajo tensión. Una comprobación posterior demostró que los valores estáticos del puente ya no eran suficientes.

Para garantizar la seguridad en el puente y evitar cualquier daño, se instalará un marco de colapso para soportar la estructura. Los trabajos preparatorios comenzaron a mediados de mayo de 2025. Estas medidas son necesarias para restablecer la capacidad de carga del puente. Los primeros resultados de los trabajos preparatorios muestran que la línea eléctrica cerca del puente no circula según lo previsto, lo que complica la instalación del marco. Aparte de la situación del tráfico, se espera que la medida esté terminada en otoño de 2025. Portal de la ciudad de Fráncfort También afirma que las medidas de cierre implican una amplia variedad de desvíos y restricciones para los usuarios de la vía.

Evita desvíos y accidentes de tráfico.

Durante la construcción, el tráfico se trasladará secuencialmente a los carriles actualmente disponibles, lo que provocará interrupciones adicionales. En Rosa-Luxemburg-Straße, los cruces improvisados ​​al norte y al sur del puente garantizan desvíos. Los carriles interiores están cerrados pero se reabrirán después de que se instale el marco de colapso. Parece algo tranquilizador que una vez terminada la estructura de soporte, habrá dos carriles disponibles hacia el centro de la ciudad. Un carril fuera de la ciudad permanecerá cerrado temporalmente hasta que finalmente se reconstruya el puente, lo que podría llevar al menos cinco años.

El puente del centro noroeste no es el único de este tipo que se encuentra actualmente bajo observación en Frankfurt. Las comparaciones con el puente Omega en Griesheim y el puente Weißen Stein en Eschersheim muestran que estructuras de acero pretensadas similares también pueden tener problemas. Estos avances ponen de relieve la importancia de las inspecciones periódicas y las medidas de mantenimiento para garantizar la seguridad vial en todo momento.

Trabajo actual y medidas futuras

El momento para seguir trabajando aún es incierto. Mientras avanzan los trabajos preparatorios para el montaje de la estructura de soporte, en la calle Rosa-Luxemburg-Straße ya existen más restricciones. Del 19 al 23 de mayo de 2025 se aprovechó para cerrar los carriles de aceleración derechos del parque de bomberos y salvamento en ambos sentidos con el fin de habilitar un paso temporal para los vehículos de emergencia que se dirigen a la ciudad. Sin embargo, la vía sigue siendo de un solo carril, lo que permite que el tráfico continúe, aunque existen numerosas restricciones hasta que finalmente finalicen las obras.

Sin duda, la gigantesca tarea de reconstruir el puente se optimizará teniendo en cuenta las exigencias modernas de seguridad vial y de infraestructura. El objetivo es encontrar una solución más estable y sostenible que satisfaga las necesidades de hoy y del futuro.