Puente en el Centro Noroeste: el bloque permanece hasta el otoño: ¡el caos de tráfico amenaza!

Puente en el Centro Noroeste: el bloque permanece hasta el otoño: ¡el caos de tráfico amenaza!

Rosa-Luxemburg-Straße, 60386 Frankfurt am Main, Deutschland - El puente en el Centro Noroeste en Frankfurt permanece cerrado por el momento y garantiza considerables interrupciones del tráfico. Desde noviembre de 2024, la conexión de Rosa-Luxemburgo-Straße al anillo Erich-Follenhauer ya no se ha aprobado. Esto no solo conduce a cuellos de botella en el acceso al centro comercial, sino también en Rosa-Luxemburgo-Straße, que también es una ruta de tráfico importante. Como faz se informa debido a posibles déficits y sospechoso de voltaje. Una revisión posterior ha demostrado que los valores estáticos del puente ya no son suficientes.

Para garantizar la seguridad en el puente y evitar cualquier daño, se instala un marco de colapso para soportar la construcción. El trabajo preparatorio para esto comenzó a mediados de mayo de 2025. Estas medidas son necesarias para restaurar la capacidad de carga del puente. Los primeros resultados del trabajo preparatorio muestran que la línea eléctrica cerca del puente no va según lo planeado, lo que dificulta la instalación del marco. Además de la situación del tráfico, se espera que la medida se complete en el otoño de 2025. El Stadtportal Frank-Frank que también sugieren que los bloqueadores aportan una amplia variedad de detours y los sometidos.

redirección y evitar accidentes de tráfico

Durante el trabajo de construcción, el tráfico se mueve uno tras otro a los carriles disponibles actualmente, lo que causará trastornos adicionales. En Rosa-Luxemburgo-Straße, los cruces improvisados ​​al norte y al sur del puente proporcionan diversiones. Los carriles internos están cerrados, pero se lanzan nuevamente después de instalar el marco de colapso. Parece algo relajante que después de la finalización de la estructura de soporte, habrá dos rastros disponibles en la ciudad. Se ha interpretado un rastro de la ciudad hasta la construcción final del puente, que podría llevar al menos cinco años.

El puente en el Centro Noroeste no es el único de su tipo que está actualmente bajo observación en Frankfurt. Las comparaciones con el Oomegrücke en Griesheim y el puente sobre la piedra blanca en Eschersheim muestran que las estructuras de acero de sujeción similares también pueden tener problemas. Estos desarrollos arrojan luz sobre la importancia de los controles regulares y las medidas de mantenimiento para garantizar la seguridad del tráfico en cualquier momento.

Trabajo de pase y medidas futuras

El horario para trabajos adicionales aún es incierto. Si bien el trabajo preparatorio está progresando para ensamblar el marco de soporte, ya se han registrado más restricciones a Rosa-Luxemburgo-Straße. Del 19 al 23 de mayo de 2025, se utilizó la oportunidad para bloquear las tiras de aceleración de la derecha de la estación de incendio y rescate en ambas direcciones para establecer un cruce improvisado para vehículos de emergencia en una dirección prometedora. Sin embargo, el camino sigue siendo un solo carril, lo que significa que el tráfico puede continuar, incluso si hay numerosas restricciones hasta que el trabajo finalmente se complete.

La tarea similar a la reconstrucción del puente ciertamente también se optimizará con respecto a los requisitos modernos para la seguridad y la infraestructura del tráfico. El objetivo es encontrar una solución más estable y sostenible que cumpla con los requisitos hoy y en el futuro.