Suche
Mein Konto
Zitmeubelen in Groß-Gerau: Het bedrijfsleven spreekt zich uit tegen een stadsproject
Groß-Gerau verwijdert bij wijze van proef straatmeubilair uit de binnenstad; Kritiek van ondernemers leidt tot het annuleren van de tweede fase van het project.
Zitmeubelen in Groß-Gerau: Het bedrijfsleven spreekt zich uit tegen een stadsproject
In Groß-Gerau is een experiment beëindigd waarbij niet alleen straatmeubilair, maar ook de mening van burgers werd getest. Op 18 juli 2025 maakte het stadsbestuur bekend dat de proefzitplaatsen uit het stadscentrum zouden worden verwijderd. De reden voor dit besluit was de enorme bezorgdheid van bedrijfseigenaren, die zich grote zorgen maakten over de vermindering van het aantal parkeerplaatsen en het daaruit voortvloeiende omzetverlies. Luidruchtig fr.de Met dit project wilde de stad de detailhandel versterken en de leefbaarheid in de binnenstad vergroten.
Het 14 geïntroduceerde kleurrijke straatmeubilair maakte deel uit van het project ‘Transform-R’, dat op 4 maart 2025 van start ging en werd geïnitieerd door de regionale vereniging FrankfurtRhineMain en ondersteund door het staatsprogramma ‘Rediscover Streets’. Het meubilair werd gratis ter beschikking gesteld van de steden als bruikleen van Hessen. Naast Groß-Gerau waren ook Hanau en Offenbach betrokken bij dit proefproject, dat tot doel had het autoverkeer te beperken en de wegruimte te herverdelen ten gunste van niet-gemotoriseerd verkeer.
Kritiek en feedback
De eerste zes weken waren een echte uitdaging voor het stadsbestuur, aangezien er meer dan 1.000 feedbackformulieren in een informatiezuil werden geplaatst. De feedback omvatte zowel kritiek als suggesties om de verblijfskwaliteit in het stadscentrum te verbeteren. Burgers hoopten onder meer op meer parkeerplaatsen en de aanleg van een voetgangersgebied aan de Darmstädter Straße. Om de interesse van de bevolking te blijven weerspiegelen, wordt binnenkort een onlinevragenlijst over participatie gepubliceerd da.nieuws.
Maar niet alleen de feedback was verhelderend. Uit verkeersanalyses blijkt dat vooral in de 30 km/uur-zone in de avonduren gevaarlijke snelheden tot 100 km/uur worden bereikt. Het stadsbestuur ziet hier de noodzaak van actie om de geluidsoverlast voor de bewoners terug te dringen.
De reacties van het stadsbestuur
Burgemeester Jörg Rüddenklau was teleurgesteld door het verzet tegen het project. Veel ondernemers oefenden druk uit omdat ze bang waren dat het plaatsen van straatmeubilair potentiële klanten zou afschrikken. Daarnaast werden er problemen opgemerkt bij het gebruik van het informatiepunt in de binnenstad, omdat veel feedbackformulieren leeg bleven en er ook vuil werd aangetroffen. Ondanks deze tegenslagen is de stad van plan de feedback, die ook geanonimiseerde verkoopgegevens van sommige bedrijven bevat, te evalueren en op te nemen in een gepland mobiliteitsconcept.
Ondertussen werd een soortgelijke maatregel als proef uitgevoerd in het naburige Büttelborn, waar het straatmeubilair vier maanden zal blijven staan. De ontwikkeling in het stadscentrum van Groß-Gerau blijft spannend en het valt nog te bezien of de stad van dit experiment leert en in de toekomst een beter evenwicht vindt tussen de kwaliteit van het verblijf en de behoeften van bedrijven.