Mobili per sedersi a Groß-Gerau: l'economia si pronuncia contro il progetto del centro città

Mobili per sedersi a Groß-Gerau: l'economia si pronuncia contro il progetto del centro città

A Groß-Gerau si è concluso un esperimento che ha messo alla prova non solo l'arredo urbano, ma anche le opinioni dei cittadini. Il 18 luglio 2025 l'amministrazione comunale ha annunciato che i posti a sedere per i test sarebbero stati rimossi dal centro cittadino. Il motivo di questa decisione è stata la forte preoccupazione degli imprenditori, estremamente preoccupati per la riduzione dei parcheggi e la conseguente perdita di fatturato. Forte fr.de Con questo progetto la città ha voluto rafforzare il commercio al dettaglio e aumentare la qualità della vita nel centro cittadino.

I 14 arredi urbani colorati introdotti facevano parte del progetto “Transform-R”, avviato il 4 marzo 2025 e avviato dall’associazione regionale FrankfurtRhineMain e sostenuto dal programma statale “Rediscover Streets”. I mobili furono messi gratuitamente a disposizione delle città come prestito dall'Assia. Oltre a Groß-Gerau, in questo progetto pilota sono state coinvolte anche Hanau e Offenbach, il cui obiettivo era limitare il traffico automobilistico e ridistribuire lo spazio stradale a favore del traffico non motorizzato.

Critiche e feedback

Le prime sei settimane sono state una vera sfida per l'amministrazione comunale, poiché in una colonna informativa sono state pubblicate oltre 1.000 schede di feedback. Il feedback conteneva sia critiche che suggerimenti per migliorare la qualità del soggiorno nel centro città. I cittadini speravano tra l'altro in più parcheggi e nella creazione di una zona pedonale sulla Darmstädter Straße. A breve sarà pubblicato un questionario online sulla partecipazione per continuare a riflettere l'interesse della popolazione, riferisce da.news.

Ma non sono stati solo i feedback a rivelarsi utili. Le analisi del traffico hanno dimostrato che nelle ore serali si raggiungono velocità pericolose fino a 100 km/h, soprattutto nella zona dei 30 km/h. L'amministrazione comunale ritiene necessario intervenire per ridurre l'inquinamento acustico per i residenti.

Le reazioni dell'amministrazione comunale

Il sindaco Jörg Rüddenklau è rimasto deluso dalla resistenza al progetto. Molti imprenditori hanno esercitato pressioni su di loro perché temevano che l'installazione dell'arredo urbano potesse spaventare i potenziali clienti. Inoltre, sono stati rilevati problemi con l'utilizzo del punto informativo nel centro della città, poiché molti fogli di feedback sono stati lasciati vuoti ed è stata trovata anche sporcizia. Nonostante questi intoppi, la città intende valutare il feedback, che comprende anche dati di vendita anonimizzati di alcune attività commerciali, e incorporarlo in un concetto di mobilità pianificata.

Nel frattempo, una misura simile è stata implementata come test nella vicina città di Büttelborn, dove gli arredi urbani rimarranno per quattro mesi. Lo sviluppo nel centro della città di Groß-Gerau rimane entusiasmante e resta da vedere se la città imparerà da questo esperimento e troverà in futuro un migliore equilibrio tra qualità del soggiorno e esigenze delle imprese.