Muebles para sentarse en Groß-Gerau: las empresas se pronuncian contra el proyecto del centro de la ciudad

Muebles para sentarse en Groß-Gerau: las empresas se pronuncian contra el proyecto del centro de la ciudad

En Groß-Gerau finalizó un experimento que no sólo puso a prueba el mobiliario urbano, sino también la opinión de los ciudadanos. El 18 de julio de 2025, la administración de la ciudad anunció que los asientos de prueba se retirarían del centro de la ciudad. El motivo de esta decisión fue la enorme preocupación de los empresarios, que estaban muy preocupados por la reducción de plazas de aparcamiento y la consiguiente pérdida de ventas. Alto fr.de Con este proyecto, la ciudad quería fortalecer el comercio minorista y aumentar la calidad de vida en el centro de la ciudad.

Los 14 coloridos muebles urbanos presentados formaron parte del proyecto “Transform-R”, que se inició el 4 de marzo de 2025 y fue iniciado por la asociación regional FrankfurtRhineMain y apoyado por el programa estatal “Redescubrir las calles”. Los muebles se pusieron a disposición de las ciudades de forma gratuita en forma de préstamo de Hesse. Además de Groß-Gerau, en este proyecto piloto también participaron Hanau y Offenbach, cuyo objetivo era limitar el tráfico de vehículos y redistribuir el espacio viario en favor del tráfico no motorizado.

Críticas y comentarios

Las primeras seis semanas fueron un verdadero desafío para la administración de la ciudad, ya que se publicaron más de 1.000 hojas de comentarios en una columna de información. Los comentarios incluyeron tanto críticas como sugerencias para mejorar la calidad de la estancia en el centro de la ciudad. Los ciudadanos esperaban, entre otras cosas, más plazas de aparcamiento y la creación de una zona peatonal en la Darmstädter Straße. Próximamente se publicará un cuestionario online sobre participación para seguir reflejando el interés de la población, informa da.noticias.

Pero no fueron sólo los comentarios los que resultaron reveladores. Los análisis de tráfico han demostrado que por la tarde se alcanzan velocidades peligrosas de hasta 100 km/h, especialmente en la zona de 30 km/h. La administración de la ciudad ve aquí la necesidad de tomar medidas para reducir la contaminación acústica para los residentes.

Las reacciones de la administración de la ciudad.

El alcalde Jörg Rüddenklau se mostró decepcionado por la resistencia al proyecto. Muchos propietarios de negocios los presionaron porque temían que la instalación del mobiliario urbano ahuyentara a los clientes potenciales. Además, se observaron problemas con el uso del punto de información en el centro de la ciudad, ya que muchas hojas de comentarios quedaron vacías y también se encontró suciedad. A pesar de estos contratiempos, la ciudad tiene la intención de evaluar los comentarios, que también incluyen datos de ventas anonimizados de algunas empresas, e incorporarlos a un concepto de movilidad planificada.

Mientras tanto, se aplicó una medida similar a modo de prueba en la vecina localidad de Büttelborn, donde el mobiliario urbano permanecerá durante cuatro meses. El desarrollo en el centro de la ciudad de Groß-Gerau sigue siendo apasionante y queda por ver si la ciudad aprende de este experimento y encuentra un mejor equilibrio entre la calidad de la estancia y las necesidades de las empresas en el futuro.