Έπιπλα καθισμάτων στο Groß-Gerau: Οι επιχειρήσεις μιλάνε ανοιχτά ενάντια στο έργο της πόλης

Έπιπλα καθισμάτων στο Groß-Gerau: Οι επιχειρήσεις μιλάνε ανοιχτά ενάντια στο έργο της πόλης

Ένα πείραμα έφτασε στο τέλος του στο Groß-Gerau που δεν δοκίμασε μόνο τα έπιπλα του δρόμου, αλλά και τις απόψεις των πολιτών. Στις 18 Ιουλίου 2025, η διοίκηση της πόλης ανακοίνωσε ότι η θέση δοκιμής θα αφαιρεθεί από το κέντρο της πόλης. Αιτία αυτής της απόφασης ήταν οι μαζικές ανησυχίες των ιδιοκτητών επιχειρήσεων, οι οποίοι ανησυχούσαν εξαιρετικά για τη μείωση των θέσεων στάθμευσης και την επακόλουθη απώλεια πωλήσεων. Μεγαλόφωνος fr.de Με αυτό το έργο, η πόλη θέλησε να ενισχύσει το λιανικό εμπόριο και να αυξήσει την ποιότητα ζωής στο κέντρο της πόλης.

Τα 14 πολύχρωμα έπιπλα δρόμου που παρουσιάστηκαν ήταν μέρος του έργου «Transform-R», το οποίο ξεκίνησε στις 4 Μαρτίου 2025 και ξεκίνησε από την περιφερειακή ένωση FrankfurtRhineMain και υποστηρίχθηκε από το κρατικό πρόγραμμα «Rediscover Streets». Τα έπιπλα διατέθηκαν στις πόλεις δωρεάν ως δάνειο από την Έσση. Εκτός από το Groß-Gerau, οι Hanau και Offenbach συμμετείχαν επίσης σε αυτό το πιλοτικό έργο, στόχος του οποίου ήταν ο περιορισμός της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων και η ανακατανομή του οδικού χώρου προς όφελος της μη μηχανοκίνητης κυκλοφορίας.

Κριτική και ανατροφοδότηση

Οι πρώτες έξι εβδομάδες ήταν μια πραγματική πρόκληση για τη διοίκηση της πόλης, καθώς πάνω από 1.000 δελτία σχολίων δημοσιεύτηκαν σε μια στήλη πληροφοριών. Τα σχόλια περιελάμβαναν τόσο κριτική όσο και προτάσεις για τη βελτίωση της ποιότητας της διαμονής στο κέντρο της πόλης. Μεταξύ άλλων, οι πολίτες ήλπιζαν σε περισσότερες θέσεις στάθμευσης και στη δημιουργία ζώνης πεζών στην οδό Darmstädter Straße. Ένα διαδικτυακό ερωτηματολόγιο για τη συμμετοχή θα δημοσιευθεί σύντομα προκειμένου να συνεχίσει να αντικατοπτρίζει το ενδιαφέρον του πληθυσμού, αναφέρει da.news.

Αλλά δεν ήταν μόνο τα σχόλια που ήταν διορατικά. Οι αναλύσεις κυκλοφορίας έδειξαν ότι επικίνδυνες ταχύτητες έως και 100 χλμ./ώρα επιτυγχάνονται τις βραδινές ώρες, ειδικά στη ζώνη των 30 χλμ./ώρα. Η διοίκηση της πόλης βλέπει την ανάγκη για δράση εδώ για τη μείωση της ηχορύπανσης για τους κατοίκους.

Οι αντιδράσεις της διοίκησης της πόλης

Ο δήμαρχος Jörg Rüddenklau ήταν απογοητευμένος από την αντίσταση στο έργο. Πολλοί ιδιοκτήτες επιχειρήσεων τους άσκησαν πίεση επειδή ανησυχούσαν ότι η εγκατάσταση των επίπλων δρόμου θα τρόμαζε τους πιθανούς πελάτες. Επιπλέον, παρατηρήθηκαν προβλήματα με τη χρήση του σημείου ενημέρωσης στο κέντρο της πόλης, καθώς πολλά φύλλα ανατροφοδότησης έμειναν άδεια και εντοπίστηκε επίσης βρωμιά. Παρά αυτές τις αποτυχίες, η πόλη σκοπεύει να αξιολογήσει τα σχόλια, τα οποία περιλαμβάνουν επίσης ανώνυμα δεδομένα πωλήσεων από ορισμένες επιχειρήσεις, και να τα ενσωματώσει σε μια σχεδιαζόμενη έννοια κινητικότητας.

Εν τω μεταξύ, ένα παρόμοιο μέτρο εφαρμόστηκε ως δοκιμαστικό στη γειτονική πόλη Büttelborn, όπου τα έπιπλα δρόμου θα παραμείνουν για τέσσερις μήνες. Η ανάπτυξη στο κέντρο της πόλης του Groß-Gerau παραμένει συναρπαστική και μένει να δούμε αν η πόλη θα μάθει από αυτό το πείραμα και θα βρει μια καλύτερη ισορροπία μεταξύ της ποιότητας της διαμονής και των αναγκών των επιχειρήσεων στο μέλλον.