Sjokk overalt i Rüsselsheim: 287 jobber i fare på grunn av Segula insolvens!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

I Rüsselsheim vil Segula stenge testanlegg 31. oktober, noe som resulterer i 287 permitteringer og en usikker fremtid for ansatte.

In Rüsselsheim schließt Segula am 31. Oktober Testanlagen, was 287 Kündigungen und eine unsichere Zukunft für Mitarbeiter mit sich bringt.
I Rüsselsheim vil Segula stenge testanlegg 31. oktober, noe som resulterer i 287 permitteringer og en usikker fremtid for ansatte.

Sjokk overalt i Rüsselsheim: 287 jobber i fare på grunn av Segula insolvens!

I en trist hendelse vil testsenteret Segula Technologies GmbH i Rodgau-Dudenhofen stenge dørene i slutten av måneden. Som Frankfurter Allgemeine Zeitung rapportert, vil Opel-partner Segula slutte å drifte sine testanlegg i Rüsselsheim og Rodgau-Dudenhofen 31. oktober. Denne beslutningen berører rundt 330 arbeidsplasser.

Antallet permitterte ansatte kan stige bekymringsfullt høyt: Av de 287 ansatte som blir permittert i slutten av måneden, er rundt 85 basert direkte ved testsenteret i Dudenhofen. Et lite team vil forbli til slutten av året for å støtte prosessen. Et overføringsselskap blir opprettet for 82 ansatte i Dudenhofen for å tilby dem et perspektiv som dette op-online.de høydepunkter.

Bakgrunnen for konkursen

Insolvensen til Segula Technologies GmbH, som er en del av et fransk selskap, var ikke helt uventet. Selskapet har ikke funnet en investor for de berørte testanleggene og testvirksomheten er nå under avvikling. Segula Tyskland-sjef Holger Jené uttrykte beklagelse over utviklingen og uttrykte sin takk til ansatte og partnere. Ifølge rapporter er arbeidsstyrken på stedet redusert fra 700 til rundt 330 personer, noe som bare forverrer den spente situasjonen.

Selve testsenteret Dudenhofen har en lang historie. Den ble åpnet i 1966 av Adam Opel AG, og inkluderer en 1,6 km lang høyhastighetsbane og 60 km med testbaner for et bredt spekter av krav. Dette gjør det til et av de viktigste fasilitetene for bilindustrien i Tyskland. Daniel Bremm, administrerende direktør i IG Metall Darmstadt, advarer mot forestående arbeidsledighet dersom ingen investor blir funnet.

Utsikter og reaksjoner

For mange av de berørte ansatte er de neste ukene avgjørende. IG Metall etterlyser helhetlig støtte gjennom etablering av et overføringsselskap for å gjøre oppsigelsene mildere. Kreditormøtet er berammet til 2. desember i Darmstadt, men fremtiden til testsenteret er fortsatt usikker. Politiske representanter for SPD distriktsforening besøkte testsenteret i august uten å ha noen formening om at konkursen snart skulle bli en realitet.

Testsenteret tilhører det internasjonale bilselskapet Stellantis, og Segula var operatør. Fremtiden til Segula Technologies GmbH ligger i hendene på administratorene, som ikke kan gi noen informasjon om den videre utviklingen av testsenteret.

Det gjenstår å se hvordan situasjonen vil utvikle seg videre. Gitt det akutte behovet for fagarbeidere i bilindustrien og Segulas planlagte stillingsutlysning for 200 nye ansatte våren 2024, er de kommende permitteringene et radikalt kutt og reiser spørsmål om langsiktig strategi.