Suche
Mein Konto
Sokk mindenhol Rüsselsheimben: 287 munkahely veszélyben a Segula fizetésképtelensége miatt!
A rüsselsheimi Segula október 31-én bezárja a tesztelési létesítményeket, ami 287 elbocsátást és bizonytalan jövőt eredményez az alkalmazottak számára.
Sokk mindenhol Rüsselsheimben: 287 munkahely veszélyben a Segula fizetésképtelensége miatt!
Szomorú fordulat következtében a hónap végén bezárja kapuit a Segula Technologies GmbH rodgau-dudenhofeni tesztközpontja. Ahogy a Frankfurter Allgemeine Zeitung A közlemény szerint az Opel partner, a Segula október 31-én leállítja rüsselsheimi és rodgau-dudenhofeni tesztüzemeinek üzemeltetését. Ez a döntés körülbelül 330 munkahelyet érint.
Aggasztóan magasra emelkedhet az elbocsátottak száma: a hónap végén elbocsátandó 287 alkalmazottból mintegy 85 fő közvetlenül a dudenhofeni tesztközpontban dolgozik. Egy kis csapat marad az év végéig, hogy támogassa a folyamatot. Dudenhofenben 82 alkalmazott számára transzfercéget hoznak létre, hogy ehhez hasonló perspektívát kínáljanak számukra op-online.de kiemeli.
A csőd háttere
A francia céghez tartozó Segula Technologies GmbH fizetésképtelensége nem volt teljesen váratlan. A vállalat nem talált befektetőt az érintett vizsgáló létesítményekhez, és a tesztüzletet most felszámolják. A Segula németországi főnöke, Holger Jené sajnálatát fejezte ki a fejlemények miatt, és köszönetét fejezte ki az alkalmazottaknak és a partnereknek. A jelentések szerint a helyszínen 700-ról körülbelül 330-ra csökkentették a munkaerőt, ami csak súlyosbítja a feszült helyzetet.
Maga a dudenhofeni tesztközpont hosszú múltra tekint vissza. 1966-ban nyitotta meg az Adam Opel AG, és egy 1,6 km hosszú nagysebességű pályát és 60 km tesztpályát foglal magában a követelmények széles skálájához. Emiatt az autóipar egyik legfontosabb létesítménye Németországban. Daniel Bremm, az IG Metall Darmstadt ügyvezető igazgatója a közelgő munkanélküliségre figyelmeztet, ha nem találnak befektetőt.
Kilátások és reakciók
Sok érintett munkavállaló számára a következő néhány hét döntő jelentőségű. Az IG Metall átfogó támogatást kér egy transzfercég létrehozásán keresztül, hogy az elbocsátásokat enyhébb legyen. A hitelezői gyűlést december 2-án tartják Darmstadtban, de a tesztközpont jövője továbbra is bizonytalan. Az SPD kerületi szövetségének politikai képviselői augusztusban meglátogatták a tesztközpontot anélkül, hogy sejtették volna, hogy hamarosan valósággá válik a csőd.
A tesztközpont a Stellantis nemzetközi autógyártó céghez tartozik, üzemeltetője a Segula volt. A Segula Technologies GmbH jövője az adminisztrátorok kezében van, akik nem tudnak felvilágosítást adni a tesztközpont további fejlesztéséről.
Hogy a helyzet hogyan alakul tovább, az még várat magára. Tekintettel arra, hogy az autóiparban sürgősen szükség van szakképzett munkaerőre, és a Segula 2024 tavaszára tervezett 200 új munkavállalót foglalkoztató álláshirdetést, a közelgő elbocsátások radikális megszorítást jelentenek, és kérdéseket vetnek fel a hosszú távú stratégiával kapcsolatban.