Uuden reitin Cindy-S aiheuttama lentokonemelu: Pormestarit yhdistävät mieltään!

Uuden reitin Cindy-S aiheuttama lentokonemelu: Pormestarit yhdistävät mieltään!

30. elokuuta 2025 useat paikalliset edustajat kokoontuivat Erzhauseniin purkaakseen tyytymättömyytensä Frankfurtin lentokentän uuteen "Cindy-S" -lähtöreittiin. Ympäröivien Egelsbachin, Messelin, Langenin, Groß-Zimmernin ja Erzhausenin kaupunginjohtajat ja kaupunginvaltuutetut olivat samaa mieltä: Lentokonemelu, joka on lisääntynyt koetoiminnan alkamisesta 10.7.2025, on mennyt liian pitkälle. Protestin, joka järjestettiin symbolisesti paikallisen hautausmaalla sijaitsevan surusalin edessä, oli tarkoitus kiinnittää huomiota kiireellisiin ongelmiin.

Reitti luotiin vähentämään lentokoneiden melua Darmstadtin pohjoisosassa asuville asukkaille. Mutta nyt eivät vain Mörfelden-Walldorfin asukkaat valittavat lisääntyneestä melusaasteesta, vaan myös äsken mainittujen yhteisöjen asukkaat kokevat lentokoneiden melun valtavan lisääntymisen. Pormestari Tobias Wilbrand Egelsbachista raportoi lisämelua lentokentältä, joka myös sijaitsee siellä. Tämä johtaa siihen, että kaupunginhallitukset saavat suuren määrän valituksia.

Kasvavat valitukset ja epäselvä viestintä

Kuten FNP Raporttien mukaan kansalaisaloitteet toimivat aktiivisesti uusia säännöksiä vastaan ​​mottona "Stop Cindy-S". Kaupunginjohtajat korostavat, että he ovat saaneet viime viikkoina useita kirjeitä. Erityisesti Wixhausenin ja Erzhausenin välillä kulkevan reitin poikkeaminen - toisin kuin vanha reitti Wixhausenin ja Arheilgenin kautta - aiheutti yllätystä ja tyytymättömyyttä. Messelin pormestari Thorsten Buhrmester selitti, että valitusten määrä oli itse asiassa lisääntynyt, vaikka alkuperäisten lentosuunnitelmien mukaan hänen paikkakuntaansa ei pitänyt vaikuttaa. Lentokoneiden uudet kaarteet aiheuttavat enemmän melua, koska ne vaativat enemmän työntövoimaa.

Meluongelman dokumentoimiseksi Erzhauseniin asennetaan siirrettävä melunmittausasema 30.11.2025 mennessä. Myös muut alueen kaupungit, kuten Darmstadt, raportoivat valitusten lisääntymisestä. Testin viiden ensimmäisen päivän aikana Darmstadtin kaupunki ilmoitti 35 merkinnästä, joista monet olivat peräisin samoista kotitalouksista. Pormestari Thomas Winkler Mörfelden-Walldorfista ilmaisee huolensa meneillään olevista puheluista ja sähköposteista, joissa kerrotaan lisääntyneestä melusta.

Toimenpiteet melun vähentämiseksi

Saksan lennonjohto (DFS) on paineen alaisena saatuaan lukuisia valituksia melumittauksista. Tämä on hylännyt väitteet Wixhausenin lentämisestä suoraan. Sen sijaan BFS väittää, että syynä on lentoliikenteen lisääntyminen kesälomien aikana eikä uusi reitti. On myös huomionarvoista, että uusille saastuneille kunnille ei ole vielä määritelty erityistä melusuojelualuetta, mikä rajoittaa merkittävästi suojatoimenpiteiden käyttöä. "Vaadimme paikkaa lentomelua käsittelevään toimikuntaan", korostavat asianomaiset pormestarit ja vaativat lisää sananvaltaa, mutta ovat toistaiseksi hylätty.

Jokainen, joka luulee, että ongelma voidaan ratkaista helposti, on väärässä. Vastuuhenkilöiden on varauduttava vuoden mittaiseen koetoimintaan, jonka aikana tehdään kattavat valvontatoimenpiteet. Arheilgenin ja Kranichsteinin asukkaat ovat kuitenkin raportoineet lentokoneiden melun vähentymisestä, mikä osoittaa, että ongelma on monimutkainen.

Nähtäväksi jää, nostetaanko oikeudenkäyntiä oikeudenkäyntiä vastaan. Asiasta kärsineet yhteisöt haluavat seurata tiiviisti kehitystä ja ryhtyä tarvittaessa oikeustoimiin kansalaistensa elämänlaadun suojelemiseksi. Ympäristö- ja lähitalon (UNH) jatkuvan valvonnan pitäisi antaa lisätietoa uuden lentoreitin vaikutuksista. Tulevaisuus on epävarma, mutta asukkaiden protestit tekevät selväksi: tässä tarvitaan toimintaa. Jokaisen on löydettävä ratkaisu, joka vähentää melua ja suojelee asukkaita.