Vitezători fără permis: Poliția anunță consecințe drastice!

Vitezători fără permis: Poliția anunță consecințe drastice!

Acțiuni nebunești pe străzile din Hesse - exact asta ai putea spune despre ceea ce s-a întâmplat pe 15 iulie 2025 lângă Bürstadt. Acolo, un șofer în vârstă de 30 de ani a fost oprit de o patrulă civilă în timp ce conducea cu aproape 150 km/h de-a lungul autostrăzii federale 47, unde este permis doar 100 km/h. După cum relatează FR, tipul de la turbo nu mai avea permis de conducere deoarece acesta fusese retras anterior. Acest lucru nu trebuie să treacă neobservat, mai ales de către polițiști, care au anunțat acum o amendă în jur de 300 de euro și două puncte la Flensburg.

Pagube materiale și scene periculoase - nu doar lângă Bürstadt, ci și la Frankfurt a avut loc recent un incident în care doi tineri vitezători au pus totul pe o singură carte într-o cursă pe stradă și au provocat pagube considerabile. Astfel de evenimente nu numai că creează situații periculoase, dar arată și că regulile de circulație sunt adesea încălcate.

Siguranța rutieră în atenție

Se întâmplă ceva! Politicienii urmăresc acum reforme la nivelul UE ale regulilor permisului de conducere, care, potrivit Die Presse, urmăresc să îmbunătățească siguranța rutieră. Obiectivul? Reducerea numărului de decese rutiere în UE de la aproape 20.000 anual la jumătate până în 2030. Visul „Vision Zero” ar trebui chiar să devină realitate până în 2050 – adică zero decese în trafic!

Cum vrei să o abordezi? Infractorii grave la trafic ar trebui trași la răspundere în toate statele membre. O nouă directivă va permite ca interdicțiile de conducere impuse în străinătate să fie trimise în țara de origine a șoferului. Infracțiuni precum conducerea în stare de ebrietate sau lovirea și fuga nu pot fi pur și simplu ignorate. Prin urmare, sistemul devine din ce în ce mai eficient – ​​și acesta este un lucru bun!

Dar asta nu este suficient. Noile propuneri se concentrează și pe alte aspecte: interzicerea telefoanelor mobile în timpul condusului va deveni parte a examenului de conducere, iar vederea trebuie, de asemenea, verificată. Un regim mai strict se aplică acum și șoferilor începători: perioada de probă va fi prelungită la doi ani, în timp ce nivelul de alcool se va reduce la 0,0 pe mil - în Austria era stabilit anterior la 0,1 pe mil.

O privire în viitor

Permisul de conducere în sine ar trebui să fie accesibil digital printr-un portofel digital la nivelul UE. Iar vârsta minimă pentru un permis de conducere pentru camioane va fi redusă de la 21 la 18 ani, în timp ce permisele de conducere pentru autobuz pot fi obținute doar de la vârsta de 21 de ani. Nu uitați: permisele de conducere în UE vor fi valabile 15 ani în viitor, deși statele membre pot scurta și această perioadă la 10 ani.

Vom fi curioși să vedem cum vor afecta noile reglementări siguranța rutieră. Un lucru este cert: odată cu digitalizarea din ce în ce mai mare și cu reglementări mai stricte, scenele zdrobitoare precum cea din Bürstadt vor deveni în curând un lucru din trecut. Mesajul este clar: excesul de viteză și conducerea nesăbuită nu numai că au consecințe legale, dar pun și vieți în pericol.