Speeders sans permis : La police annonce des conséquences drastiques !

Speeders sans permis : La police annonce des conséquences drastiques !

Des actions folles dans les rues de Hesse - c'est exactement ce que l'on pourrait dire de ce qui s'est passé le 15 juillet 2025 près de Bürstadt. Là, un conducteur de 30 ans a été arrêté par une patrouille civile alors qu'il roulait à près de 150 km/h sur la route fédérale 47, où seulement 100 km/h sont autorisés. Comme le rapporte FR, le gars du turbo n'avait plus de permis de conduire car celui-ci avait été précédemment révoqué. Cela ne devrait pas passer inaperçu, notamment auprès des policiers, qui ont désormais annoncé une amende d'environ 300 euros et deux points à Flensburg.

Dommages matériels et scènes dangereuses - non seulement près de Bürstadt, mais aussi à Francfort, il y a eu récemment un incident au cours duquel deux jeunes coureurs de vitesse ont tout mis sur une seule carte lors d'une course dans la rue et ont causé des dégâts considérables. De tels événements créent non seulement des situations dangereuses, mais montrent également que les règles de circulation sont souvent bafouées.

La sécurité routière à l'honneur

Il se passe quelque chose ! Les politiques envisagent désormais une réforme des règles relatives au permis de conduire à l'échelle européenne, qui, selon Die Presse, vise à améliorer la sécurité routière. Le but ? Réduire de moitié le nombre de morts sur les routes dans l’UE de près de 20 000 par an d’ici 2030. Le rêve de la « Vision Zéro » devrait même devenir réalité d’ici 2050 – c’est-à-dire zéro décès sur les routes !

Comment voulez-vous y faire face ? Les contrevenants graves au code de la route devraient être tenus responsables dans tous les États membres. Une nouvelle directive permettra que les interdictions de conduire imposées à l'étranger soient transmises au pays d'origine du conducteur. Des infractions telles que la conduite en état d’ébriété ou le délit de fuite ne peuvent être simplement ignorées. Le système est donc de plus en plus rationalisé – et c’est une bonne chose !

Mais cela ne suffit pas. Les nouvelles propositions se concentrent également sur d'autres aspects : l'interdiction du téléphone portable au volant sera intégrée à l'examen de conduite et la vue devra également être vérifiée. Un régime plus strict s'applique désormais également aux conducteurs débutants : la période d'essai sera étendue à deux ans, tandis que le taux d'alcoolémie sera réduit à 0,0 pour mille – en Autriche, il était auparavant fixé à 0,1 pour mille.

Un regard vers le futur

Le permis de conduire lui-même devrait être accessible sous forme numérique via un portefeuille numérique à l’échelle de l’UE. Et l'âge minimum pour obtenir le permis de conduire pour camions sera réduit de 21 à 18 ans, tandis que le permis de conduire pour bus ne peut toujours être obtenu qu'à partir de 21 ans. N'oubliez pas : à l'avenir, le permis de conduire dans l'UE sera valable 15 ans, même si les États membres peuvent également raccourcir cette période à 10 ans.

Nous serons curieux de voir comment les nouvelles réglementations affecteront la sécurité routière. Une chose est sûre : avec la numérisation croissante et les réglementations plus strictes, les scènes effrayantes comme celle de Bürstadt appartiendront bientôt au passé. Le message est clair : les excès de vitesse et la conduite imprudente ont non seulement des conséquences juridiques, mais mettent également des vies en danger.