Speeders bez licence: Policie hlásí drastické následky!

Speeders bez licence: Policie hlásí drastické následky!

Šílené akce v ulicích Hesenska – přesně to by se dalo říct o tom, co se stalo 15. července 2025 nedaleko Bürstadtu. Tam 30letého řidiče zastavila civilní hlídka, když jel téměř 150 km/h po federální dálnici 47, kde je povolena jen 100 km/h. Jak uvádí FR, turbo chlap už neměl řidičský průkaz, protože mu byl předtím odebrán. To by si neměli nechat ujít zejména policisté, kteří nyní ve Flensburgu vypsali pokutu kolem 300 eur a dva body.

Škody na majetku a nebezpečné scény - nejen u Bürstadtu, ale i ve Frankfurtu došlo nedávno k incidentu, kdy dva mladí rychlíci vsadili v závodě na ulici vše na jednu kartu a způsobili značné škody. Takové události nejen vytvářejí nebezpečné situace, ale také ukazují, že pravidla silničního provozu jsou často porušována.

Bezpečnost silničního provozu v centru pozornosti

Něco se děje! Politici nyní sledují celoevropské reformy pravidel pro řidičské průkazy, které mají podle Die Presse zlepšit bezpečnost silničního provozu. Cíl? Snížit počet úmrtí na silnicích v EU z téměř 20 000 ročně na polovinu do roku 2030. Sen o „Vision Zero“ by se měl dokonce do roku 2050 stát skutečností – tedy nula úmrtí v dopravě!

Jak to chceš řešit? Závažní pachatelé dopravních přestupků by měli nést odpovědnost ve všech členských státech. Nová směrnice umožní zasílání zákazů řízení uložených v zahraničí do domovské země řidiče. Přestupky, jako je řízení v opilosti nebo ublížení na zdraví, nelze jednoduše ignorovat. Systém je tedy stále efektivnější – a to je dobře!

Ale to nestačí. Nové návrhy se zaměřují i ​​na další aspekty: zákaz používání mobilních telefonů za jízdy se stane součástí řidičských zkoušek a musí se kontrolovat i zrak. Zpřísněný režim nově platí i pro začínající řidiče: zkušební doba se prodlouží na dva roky, zároveň se sníží hladina alkoholu na 0,0 promile - v Rakousku byla dříve stanovena na 0,1 promile.

Pohled do budoucnosti

Samotný řidičský průkaz by měl být dostupný digitálně prostřednictvím digitální peněženky platné v celé EU. A minimální věk pro řidičské oprávnění kamionu se sníží z 21 na 18 let, zatímco řidičský průkaz na autobus lze stále získat až od 21 let. Nezapomeňte: Řidičské průkazy v EU budou v budoucnu platit 15 let, i když členské státy mohou tuto dobu zkrátit na 10 let.

Budeme zvědaví, jak nové předpisy ovlivní bezpečnost silničního provozu. Jedna věc je jistá: s přibývající digitalizací a přísnějšími předpisy budou takové scény, jako je ta v Bürstadtu, brzy minulostí. Poselství je jasné: překročení rychlosti a bezohledná jízda mají nejen právní důsledky, ale také ohrožují životy.