Suche
Mein Konto
Hetebølge forårsaker asfaltdrama på A5 ved Bensheim!
Sterk varmehendelse fører til stenging av A5 nær Bensheim. Asfalt deformert, flere personer i fare. Trafikk påvirket.
Hetebølge forårsaker asfaltdrama på A5 ved Bensheim!
Hetebølgen i Hessen skapte betydelige problemer på motorveien A5 5. juli 2025. Som [fnp.de](https://www.fnp.de/hessen/der-a5-wärme- Sprengt-asphalt-die-fotos-von-zr-93815145.html) melder, er den sørgående kjørebanen de Benesheim helt stengt. Denne varmeskaden oppstår vanligvis ved ekstremt høye temperaturer, i dette tilfellet i underkant av 40 grader. Ett kjøretøy har allerede blitt skadet under kjøring over et deformert område, noe som understreker farene som slike ekstreme værhendelser utgjør.
Stengingen ble satt opp mellom Zwingenberg og Bensheim onsdag 3. juli og forårsaket et etterslep på mer enn flere kilometer. Etter rundt fire timer kunne trafikken flyte igjen, men det hadde nok ikke gått så raskt uten aktiv hjelp fra en håndverker som hjalp til med å flate ut bulen. Håndverkeren fikk imidlertid selv varmeproblemer og måtte fraktes til sykehus. Nødetatene ga også støtte ved å dele ut 700 liter kald drikke til ventende bilister. Dette inkluderte også en gravid kvinne som fikk hjelp i tide og kunne fraktes til sykehus.
Reparasjonstiltak og utfordringer
Takket være rask reaksjon fra de ansvarlige ble motorveien åpnet igjen fredag klokken 10, akkurat i tide til ferien. Reparasjonsarbeidet som ble utført omfattet å lirke opp fem meter av veibanen for å fjerne fragmentene. Det ble lagt ny asfalt som måtte herde på forhånd, noe som bremset arbeidet. Værforholdene og de tilhørende varmeskadene er, som tagesschau.de bemerker, et tilbakevendende problem, spesielt på eldre betongveier.
En annen varmerelatert hendelse ble rapportert på A5 nær Fernwald, der ytterligere deformasjoner på venstre kjørebane førte til en stenging. Den pågående ekstreme varmen utgjør store utfordringer for transportinfrastrukturen i hele Tyskland, og dw.com beskriver hvordan disse problemene fortsatt øker globalt. Når temperaturen stiger, eldes infrastrukturen raskere og behovet for vedlikehold øker. Det kan tenkes ulike tiltak for å innføre varmebestandige materialer i veibygging.
Blant annet kunne modifisert asfalt og spesielle betongblandinger som tåler høye temperaturer bedre brukes. Arizona har allerede installert lysere veidekker for å redusere varmeabsorpsjonen. Internasjonale eksempler viser også at tilpasning av infrastruktur til klimatiske forhold er en nødvendighet for å minimere fremtidige skader.