Karščio banga sukelia asfalto dramą A5 greitkelyje netoli Bensheimo!

Karščio banga sukelia asfalto dramą A5 greitkelyje netoli Bensheimo!

2025 m. liepos 5 d. karščio banga Heseno mieste sukėlė didelių problemų A5 greitkelyje. Kaip praneša [fnp.de](https://www.fnp.de/hessen/der-a5-wärme- Sprengt-asphalt-die-fotos-von-zr-93815145.html), pietinė juosta yra visiškai uždaryta dėl Bensheimo deformacijos. Ši šilumos žala dažniausiai atsiranda esant itin aukštai temperatūrai, šiuo atveju vos žemesnei nei 40 laipsnių temperatūrai. Viena transporto priemonė jau buvo apgadinta važiuojant per deformuotą vietą, o tai išryškina tokių ekstremalių oro sąlygų keliamus pavojus.

Trečiadienį, liepos 3 d., tarp Zwingenbergo ir Bensheimo buvo nustatytas uždarymas, dėl kurio atsiliko daugiau nei keli kilometrai. Maždaug po keturių valandų eismas vėl galėjo slinkti, tačiau greičiausiai tai nebūtų taip greitai įvykę be aktyvios meistro, padėjusio išlyginti iškilimą, pagalbos. Tačiau meistras pats patyrė karščio problemų ir jį teko vežti į ligoninę. Pagalbą suteikė ir greitosios medicinos pagalbos tarnybos, kurios laukiantiems vairuotojams išdalino 700 litrų vėsių gėrimų. Tarp jų buvo ir nėščia moteris, kuriai laiku buvo suteikta pagalba ir kurią pavyko nuvežti į ligoninę.

Remonto priemonės ir iššūkiai

Dėl greitos atsakingų asmenų reakcijos greitkelis buvo atidarytas penktadienį 10 val., kaip tik prasidėjus atostogoms. Atliekant remonto darbus, buvo atplėšti penki metrai važiuojamosios dalies, kad būtų pašalintos skeveldros. Buvo paklotas naujas asfaltas, kuris prieš tai turėjo sukietėti, o tai pristabdė darbus. Kaip pažymi tagesschau.de, oro sąlygos ir su tuo susijusi karščio žala yra pasikartojanti problema, ypač senesniuose betoniniuose keliuose.

Apie kitą su karščiu susijusį incidentą buvo pranešta kelyje A5 netoli Fernvaldo, kur dėl tolimesnės deformacijos kairiojoje važiuojamojoje dalyje buvo uždaryta. Tęsiantis didžiulis karštis kelia didelių iššūkių transporto infrastruktūrai visoje Vokietijoje, o dw.com aprašoma, kaip šios problemos vis dar didėja visame pasaulyje. Kylant temperatūrai, infrastruktūra sensta greičiau, o priežiūros poreikis auga. Įmanomos įvairios priemonės karščiui atsparių medžiagų įvedimui į kelių tiesimą.

Be kita ko, būtų galima naudoti modifikuotą asfaltą ir specialius betono mišinius, kurie geriau atlaiko aukštą temperatūrą. Arizona jau sėkmingai įrengė šviesesnių spalvų kelių dangą, kad sumažintų šilumos sugėrimą. Tarptautiniai pavyzdžiai taip pat rodo, kad infrastruktūrą būtina pritaikyti prie klimato sąlygų, kad ateityje būtų sumažinta žala.