Lämpöaallon aiheuttaa asfaltti -draaman A5: lla lähellä Bensheimia!

Lämpöaallon aiheuttaa asfaltti -draaman A5: lla lähellä Bensheimia!

A5 bei Bensheim, Deutschland - Hessenin lämpöaallot aiheuttivat merkittäviä ongelmia A5-moottoritiellä 5. heinäkuuta 2025. Kuten raportit fnp.de, etelä-etelä-bensimi, Asfaltin muodonmuutos. Nämä lämpövauriot tapahtuvat yleensä erittäin korkeissa lämpötiloissa, tässä tapauksessa vajaat 40 astetta. Ajoneuvo on jo vaurioitunut, kun epämuodostuneena alueen ajamisessa on kulunut, mikä korostaa tällaisesta äärimmäisestä säästä, jotka toimivat vaarat.

Lohko perustettiin keskiviikkona 3. heinäkuuta Zwingenbergin ja Bensheimin välillä ja aiheutti yli useita kilometriä pitkiä laskenta. Noin neljän tunnin kuluttua liikenne pystyi virtaamaan uudelleen, mutta ilman käsityöläisen aktiivista apua, joka auttoi tasoittamaan pullistuman, se ei todennäköisesti olisi niin nopeasti. Käsityöläinen itse kärsi kuitenkin lämpöongelmista ja se oli vietävä sairaalaan. Pelastuspalvelut tarjosivat myös tukea jakamalla 700 litraa viileitä juomia odottaville kuljettajille. Tähän sisältyy myös raskaana oleva nainen, joka sai apua hyvissä ajoin ja toi sairaalaan.

Korjaustoimenpiteet ja haasteet

Vastuullisten nopean reaktion ansiosta moottoritie voitiin vapauttaa perjantaina klo 10.00, ajoissa ennen loman alkua. Suoritetut korjaustoimenpiteet kattoivat tien päästämisen viiden metrin päässä fragmenttien poistamiseksi. Uusi asfaltti tuotiin sisään, jonka piti parantaa sitä, mikä työ hidastui etukäteen. Sääolosuhteet ja niihin liittyvät lämpövauriot, kuten tagesschau.de, toistuva ongelma, etenkin vanhemmille Concrete-kaduille.

Toinen lämpöön liittyvä tapaus ilmoitettiin A5: llä lähellä Fernwaldia, missä vasemman kaistan edelleen muodonmuutos johti sulkemiseen. Jatkuva äärilämpö esittelee kuljetusinfrastruktuuria ympäri Saksaa suurilla haasteilla ja [dw.com] (https://www.dw.com/de/wie-akt-wir-unere- infrastructure-an-extreme-hitze-an/a-72648262) kuvaa, kuinka nämä ongelmat kasvavat maailmanlaajuisesti. Kasvavien lämpötilojen vuoksi infrastruktuuri ikääntyy nopeammin ja ylläpitovaatimus kasvaa. Erilaisia ​​toimenpiteitä on mahdotonta ottaa käyttöön lämmön resistenttejä materiaaleja tienrakentamiseen.

Muutettua asfaltti- ja erityisiä betoniseoksia, jotka voivat paremmin kestää korkeita lämpötiloja, voidaan käyttää. Arizona on jo onnistuneesti muuttanut kevyemmät kadunpeitteet lämmön imeytymisen vähentämiseksi. Lisäksi kansainväliset esimerkit osoittavat, että infrastruktuurin sopeutuminen ilmasto -olosuhteisiin on tarve minimoida tulevat vahingot.