Suche
Mein Konto
Helleaalto aiheuttaa asfalttidraamaa A5-tiellä Bensheimin lähellä!
Voimakas lämpötapahtuma johtaa A5-tien sulkemiseen lähellä Bensheimia. Asfaltti vääntynyt, useita ihmisiä vaarassa. Liikenne vaikuttaa.
Helleaalto aiheuttaa asfalttidraamaa A5-tiellä Bensheimin lähellä!
Hessenin helleaalto aiheutti merkittäviä ongelmia A5-moottoritiellä 5. heinäkuuta 2025. Kuten [fnp.de](https://www.fnp.de/hessen/der-a5-wärme- Sprengt-asphalt-die-fotos-von-zr-93815145.html) raportoi, etelään suuntautuva kaista on suljettu kokonaan Bensheimin muodonmuutosten vuoksi. Tämä lämpövaurio tapahtuu yleensä erittäin korkeissa lämpötiloissa, tässä tapauksessa hieman alle 40 asteessa. Yksi ajoneuvo on jo vaurioitunut ajettaessa epämuodostuneen alueen yli, mikä korostaa tällaisten äärimmäisten sääilmiöiden aiheuttamia vaaroja.
Sulku asetettiin Zwingenbergin ja Bensheimin välille keskiviikkona 3. heinäkuuta ja aiheutti yli useiden kilometrien ruuhkan. Noin neljän tunnin kuluttua liikenne pystyi taas sujumaan, mutta se ei luultavasti olisi tapahtunut niin nopeasti ilman pullistuman tasoittamiseen auttanutta käsityöläisen aktiivista apua. Käsityöläinen kärsi kuitenkin itse lämpöongelmista ja hänet jouduttiin viemään sairaalaan. Pelastuslaitos tuki myös jakamalla 700 litraa kylmiä juomia odottaville autoilijoille. Mukana oli myös raskaana oleva nainen, joka sai apua ajoissa ja joutui sairaalaan.
Korjaustoimenpiteet ja haasteet
Vastuuhenkilöiden nopean reagoinnin ansiosta moottoritie avattiin jälleen perjantaina klo 10, juuri ennen loman alkua. Korjaustöihin sisältyi viisi metriä ajoradan avaamista sirpaleiden poistamiseksi. Uusi asfaltti laitettiin, jonka piti kovettua etukäteen, mikä hidasti työtä. Sääolosuhteet ja niihin liittyvät lämpövahingot ovat, kuten tagesschau.de huomauttaa, toistuva ongelma erityisesti vanhemmilla betoniteillä.
Toinen kuumuuteen liittyvä tapaus ilmoitettiin A5-tiellä Fernwaldin lähellä, jossa vasemman ajoradan lisämuodonmuutos johti sulkemiseen. Jatkuva äärimmäinen kuumuus asettaa suuria haasteita liikenneinfrastruktuurille kaikkialla Saksassa, ja dw.com kuvaa, kuinka nämä ongelmat lisääntyvät edelleen maailmanlaajuisesti. Lämpötilan noustessa infrastruktuuri vanhenee nopeammin ja kunnossapitotarve kasvaa. Erilaisia toimenpiteitä on ajateltavissa lämmönkestävien materiaalien tuomiseksi tienrakennukseen.
Muun muassa modifioitua asfalttia ja korkeita lämpötiloja paremmin kestäviä erikoisbetoniseoksia voitaisiin käyttää. Arizona on jo onnistuneesti asentanut vaaleampia tienpintoja vähentääkseen lämmön imeytymistä. Kansainväliset esimerkit osoittavat myös, että infrastruktuurin mukauttaminen ilmasto-olosuhteisiin on välttämätöntä tulevien vahinkojen minimoimiseksi.