Suche
Mein Konto
Hedebølge forårsager asfaltdrama på A5 nær Bensheim!
Stærk varmebegivenhed fører til lukning af A5 nær Bensheim. Asfalt deformeret, flere personer i fare. Trafikken påvirket.
Hedebølge forårsager asfaltdrama på A5 nær Bensheim!
Hedebølgen i Hessen forårsagede betydelige problemer på A5-motorvejen den 5. juli 2025. Som [fnp.de](https://www.fnp.de/hessen/der-a5-wärme- Sprengt-asphalt-die-fotos-von-zr-93815145.html) rapporterer, er den sydgående bane i nærheden af du Benesheim fuldstændig lukket mod du. Denne varmeskade opstår normalt ved ekstremt høje temperaturer, i dette tilfælde lige under 40 grader. Et køretøj er allerede blevet beskadiget under kørsel over et deformeret område, hvilket understreger farerne ved sådanne ekstreme vejrbegivenheder.
Afspærringen blev sat op mellem Zwingenberg og Bensheim onsdag den 3. juli og forårsagede et efterslæb på mere end flere kilometer. Efter cirka fire timer kunne trafikken flyde igen, men det var nok ikke gået så hurtigt uden aktiv hjælp fra en håndværker, der hjalp med at flade bulen. Håndværkeren fik dog selv varmeproblemer og måtte køres på hospitalet. Beredskabet ydede også støtte ved at uddele 700 liter kølige drikkevarer til ventende bilister. Dette omfattede også en gravid kvinde, som fik hjælp i tide og kunne køres på hospitalet.
Reparationsforanstaltninger og udfordringer
Takket være de ansvarliges hurtige reaktion blev motorvejen genåbnet fredag klokken 10, lige i tide til feriens start. Reparationsarbejdet omfattede at lirke fem meter af vejbanen op for at fjerne fragmenterne. Der blev lagt ny asfalt, som skulle hærde forinden, hvilket bremsede arbejdet. Vejrforholdene og de tilhørende varmeskader er, som tagesschau.de bemærker, et tilbagevendende problem, især på ældre betonveje.
En anden varmerelateret hændelse blev rapporteret på A5 nær Fernwald, hvor yderligere deformation på venstre kørebane førte til en lukning. Den igangværende ekstreme varme udgør store udfordringer for transportinfrastrukturen i hele Tyskland, og dw.com beskriver, hvordan disse problemer stadig stiger globalt. Efterhånden som temperaturerne stiger, ældes infrastrukturen hurtigere, og behovet for vedligeholdelse vokser. Der kan tænkes forskellige tiltag til at indføre varmebestandige materialer i vejbyggeriet.
Blandt andet kunne anvendes modificeret asfalt og specielle betonblandinger, der bedre kan modstå høje temperaturer. Arizona har allerede med succes installeret lysere vejbelægninger for at reducere varmeabsorptionen. Internationale eksempler viser også, at tilpasning af infrastruktur til klimatiske forhold er en nødvendighed for at minimere fremtidige skader.