Rattasõit keskkonna eest: üle 1200 osaleja läbib 200 000 km!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hersfeld-Rotenburgi rajoonis osales linna- ja koolirattasõidul 2025 üle 1200 osaleja, mille koguläbisõit oli umbes 200 000 km.

Im Landkreis Hersfeld-Rotenburg nahmen über 1.200 Teilnehmer am Stadt- und Schulradeln 2025 teil, mit einer Gesamtkilometerleistung von rund 200.000 km.
Hersfeld-Rotenburgi rajoonis osales linna- ja koolirattasõidul 2025 üle 1200 osaleja, mille koguläbisõit oli umbes 200 000 km.

Rattasõit keskkonna eest: üle 1200 osaleja läbib 200 000 km!

Milline rattafestival! Ajavahemikul 18. maist kuni 7. juunini 2025 panid linnas ja koolis jalgrattaga ringi sõites jalga üle 1200 ringkonna osaleja. Kokku osales võistlustel 92 võistkonda, kes koos läbisid muljetavaldavad 200 000 kilomeetrit. See vastab ligikaudu 33 tonni CO₂ säästule Ida-Hesseni uudised teatatud. Üks eriti tähelepanuväärne osaleja oli 90-aastane jalgrattur, samas kui noorim osaleja on vaid 4-aastane. Sellised vanuselised erinevused näitavad, kuidas jalgrattasõit inspireerib põlvkondade kaupa entusiasmi.

Hohenroda, eriti väike Glaami linnaosa, kus elab vaid 58 elanikku, on silma paistnud kui kõige aktiivsem rattasõitja kogukond. Glaam moodustab uskumatult 5% kogu vahemaast, mis võrdub üle 10 000 kilomeetriga – rohkem kui 175 kilomeetrit elaniku kohta! Eriti rõõmustav on nüüd teisel kohal oleva Cornbergi suur tõus. Järgmine kampaaniaperiood 6.-26.09.2026 on põnevusega oodatud.

Konkursi võitjad

Muidugi oli ka neid, kes pälvisid erilisi loorbereid. Võidukategooriad ja nende võitjad on järgmised:

kategooria võitja kilomeetrit
rohkem kilomeetritreid kogunud Kõige meeskonda RSV Bad Hersfeld 14 889 km
Asteelflash Germany GmbH 14 029 km
Glaami kohalik ühing 10 162 km
Suurim meeskond Asteelflash Saksamaa 51 jalgratturit
Ettevõtted, millel on kõige rohkem kilomeetreid Asteelflash Germany GmbH 14 029 km
Club, millel on kõige rohkem kilomeetritreid Glaami kohalik ühing 10 162 km

Vanimatest osalejatest olid sama hästi esindatud naised Monika Hofmeister, Margret Will ja Elfriede Arndt kui mehed Hans Pfaff, Horst Brodola ja Werner Keidel. Individuaalsõitjatest paistavad silma naistest Sabine Kiel (1298 km), Marion Eisenberg (1090 km) ja Adnana Madus (1004 km) ning meestest Martin Panzer (2515 km), Reinhard Leopold (1913 km) ja Mario Reymond (1631 km). Need muljetavaldavad saavutused näitavad, et rattasõit pole mitte ainult lõbus, vaid ka suurepärane viis tervise hoidmiseks.

Jalgrattasõidu eelised tervisele

Füüsilise tegevusena on jalgrattasõidul palju tervisega seotud eeliseid. Olgu see tööks või pikkadeks nädalavahetuse reisideks, see on ideaalne vastupidavustreening ja on liigestele õrn Broockman rõhutas. Iga sõiduga ei paranda jalgratturid ainult oma vormi, vaid parandavad ka üldist elukvaliteeti, kuna rattasõit vähendab stressi ja parandab meeleolu.

Konkursi eesmärk on julgustada inimesi kasutama jalgrattasõitu kui keskkonnasõbralikku ja tervist edendavat transpordivahendit. Föderaalne keskkonnaagentuur rõhutab, et infrastruktuur on samuti ülioluline, et soodustada pikas perspektiivis igapäevaelus jalgrattasõidule üleminekut. Tagasisideplatvorm RADar! aitab kodanikel teavitada sellistest probleemidest nagu löökaugud ja aidata seeläbi kaasa jalgrattataristu parandamisele.

Kokkuvõttes näitab möödunud linna- ja koolirattasõit, kuidas jalgrattasõit mitte ainult ei kaitse keskkonda, vaid loob ka suure kogukonnatunde. Osalejad ootavad põnevusega järgmist suurt rattaüritust ja võib-olla innustatakse üks või kaks algajat ka ise sadulasse sõitma.