Suche
Mein Konto
Šokiruojanti avarija Friedloser Straße: Bad Hersfelde sužeisti du!
Du žmonės buvo nesunkiai sužaloti per avariją Bad Hersfelde. 70-metis vyras apsisuko ir atsitrenkė į dvi transporto priemones.
Šokiruojanti avarija Friedloser Straße: Bad Hersfelde sužeisti du!
Bad Hersfeldo Friedloser gatvėje šeštadienį įvykus siaubingam eismo įvykiui sužaloti du žmonės. Incidentas įvyko apie 11.30 val., kai 70-metis „Renault Twingo“ vairuotojas norėjo įsukti į stovėjimo aikštelę. Siekdamas pravažiuoti 35 metų „Opel Crossland“ vairuotoją, jis sumažino greitį, o tai turėjo mirtinų padarinių. 22 metų „Alfa Romeo“ vairuotojas per vėlai pastebėjo stabdymo manevrą ir nespėjo laiku sustoti.
Beviltiškai bandydama išvengti susidūrimo, ji pasuko į kairę ir atsitrenkė į „Twingo“, kol kaktomuša atsitrenkė į „Opel“. Pagal Hersfeldo laikraštis Lengvai sužaloti „Alfa Romeo“ ir „Opel“ vairuotojai. Laimei, „Opel“ sėdėjęs ketverių metų vaikas nenukentėjo. Materialinė žala siekia apie 18 000 eurų, o tiek „Alfa Romeo“, tiek „Renault Twingo“ po avarijos nebegalėjo vairuoti, todėl juos teko nutempti.
Avarijų priežastys ir saugumas kelyje
Nuo 2005 metų Vokietijoje įvykusius sunkius eismo įvykius analizuojantys ADAC avarijų tyrimai rodo, kad daug nelaimingų atsitikimų įvyksta dėl įvairių veiksnių. Vairuotojo išsiblaškymas ir nuovargis vaidina svarbų vaidmenį, ypač užmiesčio keliuose, kur rizika yra daug didesnė. Daugiau nei 10 % ne gyvenviečių nelaimingų atsitikimų sukelia išsiblaškę arba pavargę vairuotojai, o didelė dalis nelaimingų atsitikimų įvyksta posūkiuose ar posūkiuose, ypač tarp vyresnio amžiaus vairuotojų. Šios išvados pateikiamos atlikus išsamią duomenų analizę, kurią ADAC reguliariai skelbia siekdama skatinti prevencines priemones, skirtas užkirsti kelią nelaimingiems atsitikimams.
ADAC tyrimai jau leido pasiekti reikšmingų kelių eismo saugumo patobulinimų praeityje, pavyzdžiui, nuo 2015 m. įvesta gelbėjimo kortelė ir teisinis reikalavimas naudoti sunkvežimių avarinio stabdymo asistentus. Be to, nuo 2024 m. sunkvežimių posūkio asistentas bus privalomas, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų su neapsaugotais eismo dalyviais. Saugos diržo reikalavimas, įvestas 1984 m., sumažino žuvusiųjų keliuose skaičių 75 %, o tai dar labiau įrodo kelių eismo saugumo priemonių svarbą.
Nors dabartinė avarija Bad Hersfelde, laimei, baigėsi nesunkiai, eismo saugumo klausimas tebėra svarbus rūpestis, į kurį visi turėtų būti atidesni. Taip kiekvienas galime padėti sumažinti eismo įvykių riziką ir padaryti kelius saugesnius.