حادث مروع في شارع فريدلوسر: إصابة شخصين في باد هيرسفيلد!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

أصيب شخصان بجروح طفيفة في حادث سير في باد هيرسفيلد. استدار رجل يبلغ من العمر 70 عامًا واصطدم بمركبتين.

Zwei Personen verletzten sich leicht bei einem Unfall in Bad Hersfeld. Ein 70-Jähriger bog ab und stieß mit zwei Fahrzeugen zusammen.
أصيب شخصان بجروح طفيفة في حادث سير في باد هيرسفيلد. استدار رجل يبلغ من العمر 70 عامًا واصطدم بمركبتين.

حادث مروع في شارع فريدلوسر: إصابة شخصين في باد هيرسفيلد!

أدى حادث مروري مروع إلى إصابة شخصين بشارع فريدلوسر في باد هيرسفيلد يوم السبت. وقع الحادث حوالي الساعة 11:30 صباحًا عندما أراد سائق سيارة رينو توينجو يبلغ من العمر 70 عامًا أن يتحول إلى موقف للسيارات. ومن أجل السماح لسائق سيارة أوبل كروسلاند البالغ من العمر 35 عامًا بالمرور، قام بتقليل سرعته، مما أدى إلى عواقب وخيمة. لاحظ سائق سيارة ألفا روميو البالغ من العمر 22 عامًا، أن مناورة الكبح متأخرة جدًا ولم يتمكن من التوقف في الوقت المناسب.

وفي محاولة يائسة لتجنب الاصطدام، انحرفت إلى اليسار واصطدمت بسيارة توينجو قبل أن تصطدم وجهاً لوجه بسيارة أوبل. وفقا ل صحيفة هرسفيلد وأصيب سائق ألفا روميو وسائق أوبل بجروح طفيفة. ولحسن الحظ، لم يصب طفل يبلغ من العمر أربع سنوات كان يجلس في سيارة أوبل بأذى. وتبلغ الأضرار المادية حوالي 18 ألف يورو، ولم تعد كل من سيارتي ألفا روميو ورينو توينجو صالحة للقيادة بعد الحادث وكان لا بد من سحبهما.

أسباب الحوادث والسلامة على الطرق

تُظهر أبحاث حوادث ADAC، التي تقوم بتحليل حوادث المرور الخطيرة في ألمانيا منذ عام 2005، أن العديد من الحوادث ناجمة عن عوامل مختلفة. يلعب تشتيت انتباه السائق وإرهاقه دورًا رئيسيًا، خاصة على الطرق الريفية حيث تكون المخاطر أعلى بكثير. أكثر من 10% من الحوادث خارج المناطق المبنية سببها السائقون المشتتون أو المتعبون، وتحدث نسبة كبيرة من الحوادث أثناء الانعطاف أو الانعطاف، خاصة بين السائقين الأكبر سناً. تأتي هذه النتائج من تحليلات البيانات الشاملة التي تنشرها شركة ADAC بانتظام لتعزيز التدابير الوقائية لمنع وقوع الحوادث.

وقد أدت أبحاث شركة ADAC بالفعل إلى تحسينات قيمة في مجال السلامة على الطرق في الماضي، مثل إدخال بطاقة الإنقاذ والمتطلبات القانونية لمساعدي الكبح في حالات الطوارئ للشاحنات منذ عام 2015. بالإضافة إلى ذلك، اعتبارًا من عام 2024، سيكون مساعد الدوران للشاحنات إلزاميًا لتجنب وقوع حوادث مع مستخدمي الطريق غير المحميين. وقد أدى شرط حزام الأمان، الذي بدأ العمل به في عام 1984، إلى خفض عدد الوفيات على الطرق بنسبة ملحوظة بلغت 75%، مما يدل بشكل أكبر على أهمية تدابير السلامة على الطرق.

ولئن كان الحادث الحالي في باد هيرسفيلد قد انتهى لحسن الحظ بشكل طفيف، إلا أن مسألة السلامة على الطرق تظل هاجسا هاما ينبغي على الجميع الاهتمام به أكثر. وبهذه الطريقة يمكن لكل واحد منا المساعدة في تقليل مخاطر حوادث المرور وجعل الطرق أكثر أمانًا.