A4 près de Bad Hersfeld : rénovation record lancée pour 300 millions d'euros !

A4 près de Bad Hersfeld : rénovation record lancée pour 300 millions d'euros !

Le premier coup de pioche pour la rénovation complète de l'autoroute A4 dans le tronçon Bad Hersfeld-Ouest a eu lieu aujourd'hui à Bad Hersfeld. La société fédérale Autobahn GmbH investit au total environ 300 millions d'euros dans la rénovation, qui s'étend sur une longueur totale de 10,7 kilomètres. Les travaux ne portent pas seulement sur le revêtement de la route, mais également sur cinq ponts, dont l'ancien pont de Fulda de 1938 et 1939. Les travaux de construction sont un signe important pour l'infrastructure de transport de la Hesse et la Confédération y contribue à hauteur d'environ 197 millions d'euros. [insuedthueringen.de](https://www.insuedthueringen.de/content.autobahn-a4-bei-bad-hersfeld-fahrbahn-und-fuenf-bruecken- Werden-erneuert.74f94eb8-214c-46e8-a0fa-e0684eb6cbf0.html) signalé.

«C'est une bonne affaire pour la région», a déclaré l'administrateur du district Torsten Warnecke lors de la cérémonie symbolique. Parmi les personnes présentes figuraient la secrétaire d'État Ines Fröhlich et la maire de Bad Hersfeld, Anke Hofmann. Ils sont tous satisfaits de l’avancée de cet important projet d’infrastructure. Des travaux de construction sont prévus pour les prochaines années, la première phase de construction devant durer jusqu'à fin 2026. Pendant toute la durée des travaux, les quatre voies devraient rester accessibles, bien que rétrécies.

Les projets de construction en détail

Les mesures prévues sont diverses et comprennent la démolition et la construction de cinq ponts, la construction de deux murs antibruit de dix mètres de haut et la création de bandes d'accotement supplémentaires sur les tronçons en montée. Au total, environ 2,6 kilomètres de nouveaux revêtements routiers seront créés, qui seront recouverts d'asphalte insonorisant. Ces mesures devraient réduire d'environ un tiers le niveau sonore sur l'autoroute, selon les prévisions du hna.de.

La complexité du projet comprend également le déplacement de la chaussée vers le sud et la construction de bassins de rétention des eaux pluviales et de murs de soutènement. « Beaucoup de graviers sont déplacés ici ; environ 190 000 mètres cubes de terre doivent être déplacés », explique Michael Güntner d'Autobahn GmbH. Les responsables ont décidé de créer une entreprise commune entre les entreprises de construction Leonhard Weiss et Stahlbau Zwickau, qui collaboreront avec une trentaine de sous-traitants pour garantir une exécution rapide des travaux.

Une partie de la stratégie nationale des transports

L'extension de l'A4 entre Bad Hersfeld et Wildeck-Obersuhl fait partie d'un plan plus vaste visant à moderniser l'infrastructure de transport en Allemagne. Selon le ministère fédéral des Transports, il existe actuellement 144 projets de transport d'intérêt public exceptionnel qui visent, entre autres, à remédier aux points chauds de congestion et aux goulots d'étranglement. La Hesse est bien représentée avec 20 projets, comme le rapporte auto-motor-und-sport.de. Les processus d'approbation ont été optimisés par l'Approval Acceleration Act, afin que des progrès rapides soient possibles.

Ce grand projet améliore non seulement l'infrastructure routière, mais favorise également la sécurité routière pour les habitants des zones de protection contre le bruit. Il est donc temps à partir de maintenant de garder les yeux ouverts et de croiser les doigts pour que tout se passe comme prévu. Il se passe certainement quelque chose qui aura un impact positif sur la mobilité future dans la région.