Eschweger Bahnhof wordt 150: een reis door de geschiedenis van het spoor!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Eschweger Bahnhof viert op 31 oktober 2025 zijn 150-jarig jubileum - een opmerkelijke reis door de geschiedenis van de spoorwegen.

Der Eschweger Bahnhof feiert am 31. Oktober 2025 sein 150-jähriges Bestehen – eine bemerkenswerte Reise durch die Geschichte der Eisenbahn.
Eschweger Bahnhof viert op 31 oktober 2025 zijn 150-jarig jubileum - een opmerkelijke reis door de geschiedenis van de spoorwegen.

Eschweger Bahnhof wordt 150: een reis door de geschiedenis van het spoor!

Op 31 oktober 2025 zegt Eschwege “Gefeliciteerd!” De eerbiedwaardige Treinstation Eschweg viert zijn 150ste verjaardag. Sinds de opening op 31 oktober 1875 door de Bebra-Friedlandspoorlijn heeft deze historische locatie zich ontwikkeld tot een belangrijk onderdeel van de regionale infrastructuur. Op deze dag begon de eerste reguliere treinreis van Eschwege naar Bebra, waarmee een spannend tijdperk voor de stad werd ingeluid. Op 30 oktober 1875 kwam een ​​feestelijk versierde speciale trein het station aan om de opening feestelijk te vieren.

Het treinstation Eschweg was vanaf het begin een belangrijk punt in het Duitse spoorweglandschap. Aanvankelijk diende het als eindpunt van de lijn van Bebra naar Eschwege, maar al snel waren uitbreidingen naar Treysa in het westen en Leinefelde in het oosten gepland. Deze routes staan ​​bekend als de “Cannon Railway” en werden tijdens de Eerste Wereldoorlog vooral gebruikt voor bevoorrading en ziekenhuisvervoer.

Een veelbewogen verhaal

Het station was tot 1945 een centrale werkgever in de regio, onder meer via een eigen spoorwegremise. Het verhaal wordt echter tragisch wanneer op 8 december 1941, tijdens de Tweede Wereldoorlog, de eerste jodentransporten van Eschwege naar Riga plaatsvonden. Tussen 1941 en 1942 werden in totaal drie transporten georganiseerd. Het treinstation leed onder de verwoestende gevolgen van een luchtaanval op 22 februari 1945 en werd vrijwel volledig verwoest.

Een klein sprankje hoop volgde met de opening van de lijn Eschwege-Kassel op 31 mei 1985, die echter tot 2001 alleen voor passagiersvervoer kon worden gebruikt. Hoewel het goederenvervoer tot dezelfde tijd doorging, betekende een massale ontmanteling van sporen vanaf het midden van de jaren negentig een tegenslag. In 1994 vond een nostalgisch hoogtepunt plaats met het ‘stoomspektakel’ tussen Eschwege en Wanfried.

Modernisering en de toekomst

In 1996 werd begonnen met het werken aan een nieuwe visie voor het stadsstation. Tot de aankoop van het spoorwegterrein werd in september 1997 door de gemeenteraad besloten. Een nieuw transportproject werd voortgezet en op 12 december 2009 werd het nieuwe stadsstation officieel geopend. Sindsdien geniet het station een grote populariteit als succesvol concept voor het reactiveren van het treinverkeer.

In het licht van deze belangrijke 150-jarige geschiedenis blijft station Eschweg een symbool van verandering en het belang van het spoorvervoer in de regio. Op de jubileumdag zal de gemeente de talrijke stations en gebeurtenissen uit de spoorweggeschiedenis zeker met diverse vieringen herdenken.