Kassel e Vellmar: Finalmente in costruzione - ma quando finito?

Kassel e Vellmar: Finalmente in costruzione - ma quando finito?

Vellmar, Deutschland - In Hesse, l'infrastruttura ciclistica è avvitata vigorosamente, ma a un ritmo che non causa entusiasmo. Sono attualmente in corso i lavori di costruzione per il percorso rapido del ciclo tra Kassel e Vellmar. Si dice che questo percorre una lunghezza di circa 7,5 chilometri, è completamente illuminato e deve essere eliminato anche in inverno. L'obiettivo ambizioso è quello di attirare fino a 8.400 appassionati di bici nel modo nuovo ogni giorno, come I lavori di costruzione di Vellmar sono iniziati nel 2024, mentre Kassel ha iniziato in diverse sezioni questa settimana. La maggior parte dei Radschnellweg di Vellmar potrebbe essere completata nel prossimo anno, ma l'approvazione per una sezione di 300 metri di fondamentale importanza è ancora in corso. La pianificazione del progetto ha conquistato un intero decennio, che molti amici in bicicletta sono scettici.

fasi di costruzione e pianificazione

In dettaglio, la sezione di pianificazione e approvazione include Henschel e Gottschalkstraße e una sotto-area di Mombachstrasse. Questa sezione ha una lunghezza totale di 660 metri ed è ampliata come strada in bicicletta con una larghezza di corsia nucleare utilizzabile di 4,50 metri. In questa zona sono istituiti nuovi parcheggi e parcheggi per biciclette, tra cui offerte speciali per bici da carico, come
Stadt Kassel ha comunicato .

Anche la situazione di illuminazione viene aggiornata e le misure di sicurezza vengono implementate in base agli standard di qualità per gli elementi di fissaggio rapidi. Particolare attenzione è prestata a un design ecologico, per cui gli alberi vecchi sono integrati e vengono fatte nuove piantagioni per arricchire il paesaggio urbano.

Progressi e sfide

Sebbene circa 13 chilometri di percorsi ciclabili siano già stati completati a cinque chilometri di Assia negli ultimi due anni, ci sono critiche enormi da parte del Bicycle Club generale (ADFC). Questi si lamentano dell'implementazione lenta e chiedono che il paese prenda in mano i lavori di costruzione. Attualmente ci sono altri quattro progetti con un totale di circa 50 chilometri nella fase di costruzione. Dodici velocità veloci connessioni con oltre 290 chilometri sono già passate attraverso studi di fattibilità e altri sei sono ancora nella pianificazione, come da NAHMOBIL Il Ministero dei trasporti da solo prevede di accelerare i processi attraverso la riduzione della burocrazia al fine di far avanzare questa importante area più velocemente. Un piccolo raggio di speranza è il percorso rapido del ciclo tra Francoforte e Darmstadt, dove sono stati implementati undici del totale di 25 chilometri. E il secondo percorso veloce in bici a Kassel, a Baunatal, è ancora in fase di pianificazione - possiamo solo sperare che anche le cose rotoli più velocemente qui.

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OrtVellmar, Deutschland
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