Kassel y Vellmar: la autopista ciclista finalmente en construcción, pero ¿cuándo estará terminada?

Kassel y Vellmar: la autopista ciclista finalmente en construcción, pero ¿cuándo estará terminada?

En Hesse se está trabajando mucho en la infraestructura ciclista, pero a un ritmo que no despierta entusiasmo. Actualmente se están realizando obras de construcción en la autopista ciclista entre Kassel y Vellmar. Tendrá una longitud de unos 7,5 kilómetros, estará completamente iluminado e incluso estará despejado en invierno. El ambicioso objetivo es atraer cada día hasta 8.400 aficionados a la bicicleta a la nueva ruta Informes Tagesschau.

Las obras de construcción en Vellmar comenzaron en 2024, mientras que en Kassel comenzaron en varias fases esta semana. La mayor parte de la autopista ciclista de Vellmar podría estar terminada el próximo año, pero todavía está pendiente la aprobación de un tramo de importancia crítica de 300 metros de longitud. La planificación del proyecto llevó más de una década, lo que hace que muchos entusiastas del ciclismo se muestren escépticos.

Fases de construcción y planificación.

En detalle, el tramo de planificación y aprobación incluye, entre otras, las calles Henschelstrasse y Gottschalkstrasse, así como un tramo de Mombachstrasse. Este tramo tiene una longitud total de 660 metros y se desarrollará como vía ciclista con un ancho útil de carril central de 4,50 metros. En esta zona también se habilitarán nuevas plazas de aparcamiento para coches y bicicletas, incluyendo ofertas especiales para bicicletas de carga como la Anuncio de la ciudad de Kassel.

También se renovará la situación lumínica y se implementarán medidas de seguridad de acuerdo con los estándares de calidad para las conexiones de ciclo rápido. Se prestará especial atención al diseño respetuoso con el medio ambiente, incorporando árboles viejos y nuevas plantaciones para enriquecer el paisaje urbano.

Avances y desafíos

Aunque en Hesse ya se han construido alrededor de 13 kilómetros de autopistas para bicicletas (alrededor de cinco kilómetros en los últimos dos años), el Club General Alemán de Bicicletas (ADFC) recibe críticas masivas. Critican la lentitud en la ejecución y exigen que el Estado se haga cargo de las obras de construcción. Actualmente se encuentran en fase de construcción otros cuatro proyectos con un total de unos 50 kilómetros. Doce rutas ciclistas rápidas con más de 290 kilómetros ya han sido objeto de estudios de viabilidad y seis más están todavía en planificación, según el Nahmobil Hesse emerge.

Sólo el Ministerio de Transporte planea acelerar los procesos reduciendo la burocracia para avanzar más rápidamente en esta importante área. Un pequeño rayo de esperanza es la autopista ciclista entre Frankfurt y Darmstadt, donde ya se han realizado once de un total de 25 kilómetros. Y la segunda autopista ciclista en Kassel, hacia Baunatal, todavía está en fase de planificación, por lo que sólo podemos esperar que aquí también todo funcione más rápido.