Касел и Велмар: Най-накрая се строи велосипедна магистрала – но кога ще бъде завършена?
Велмар: Напредък по велосипедната магистрала Касел-Велмар. Строителните работи са в ход, целта е 8400 велосипедисти дневно.

Касел и Велмар: Най-накрая се строи велосипедна магистрала – но кога ще бъде завършена?
В Хесен се работи много по велосипедната инфраструктура - но с темпове, които не вдъхват ентусиазъм. В момента се извършват строителни работи по велосипедната магистрала между Касел и Велмар. Той ще минава по дължина от около 7,5 километра, ще бъде напълно осветен и дори ще бъде разчистван през зимата. Амбициозната цел е всеки ден към новото трасе да се привличат до 8400 байк фенове Tagesschau съобщава.
Строителните работи във Велмар започнаха през 2024 г., докато Касел започна на няколко етапа тази седмица. По-голямата част от велосипедната магистрала във Велмар може да бъде завършена през следващата година, но все още се очаква одобрение за критично важен участък с дължина 300 метра. Планирането на проекта отне повече от десетилетие, което кара много любители на колоезденето да са скептични.
Фази на строителство и планиране
В детайли секцията за планиране и одобрение включва, наред с други неща, Henschelstrasse и Gottschalkstrasse, както и част от Mombachstrasse. Този участък е с обща дължина 660 метра и ще бъде развит като велосипеден път с използваема ширина на основното платно от 4,50 метра. В тази зона също ще бъдат създадени нови паркоместа за автомобили и паркоместа за велосипеди, включително специални оферти за товарни велосипеди като Град Касел обяви.
Ще бъде освежена и осветителната обстановка и ще бъдат въведени мерки за безопасност в съответствие със стандартите за качество за бързоциклични връзки. Особено внимание ще бъде обърнато на екологичния дизайн, включващ стари дървета и нови насаждения, за да обогати градския пейзаж.
Напредък и предизвикателства
Въпреки че около 13 километра велосипедни магистрали вече са завършени в Хесен - около пет километра от тях през последните две години - има огромна критика от Общия немски велосипеден клуб (ADFC). Те критикуват бавното изпълнение и настояват държавата да поеме строителството в свои ръце. В момента във фаза на строителство са още четири проекта с обща дължина около 50 километра. Дванадесет бързи велосипедни маршрута с над 290 километра вече са преминали проучвания за осъществимост, а още шест все още се планират, според Нахмобил Хесен се появява.
Само Министерството на транспорта планира да ускори процесите чрез намаляване на бюрокрацията, за да се развие по-бързо тази важна област. Малък лъч надежда е велосипедната магистрала между Франкфурт и Дармщат, където вече са реализирани единадесет от общо 25 километра. А втората велосипедна магистрала в Касел, до Баунатал, все още е във фаза на планиране - така че можем само да се надяваме, че и тук нещата ще се развият по-бързо.