Kassel: Nye parkeringsafgifter skaber begejstring i Rothenditmold!

Kassel: Nye parkeringsafgifter skaber begejstring i Rothenditmold!

Fra maj 2026 kommer der nye parkeringsregler i Kassel, der især vil ramme beboerne. På et møde i Rothenditmold kommunalbestyrelse, hvor over 30 borgere deltog, blev det meddelt, at parkeringszonen ville blive udvidet, og beboernes parkeringstilladelser ville blive dyrere. Hvordan HNA rapporterede, afviste medlemmerne af det lokale advisory board en fuldstændig udvidelse af parkeringszonen til hele distriktet. I stedet blev der slået til lyd for en regulering for betalingsparkering for området omkring Marienklinikken.

Der er i øjeblikket kun få parkeringsarealer i Rothenditmold, der enten er forbeholdt beboere eller hvor parkering med p-skive er tilladt. Det er stadig muligt at parkere gratis på Angersbachstrasse, Maybachstrasse og Mittelfeldstrasse. Et særligt fokus var på køretøjstætheden i distriktet, som er relativt lav med 248 biler pr. 1.000 indbyggere. Borgmester Hans Roth gjorde det klart, at der ikke er et generelt parkeringsproblem i byen, men kun lokale udfordringer, især omkring Marienklinikken og Mercedes-Benz fabrikken.

Væsentlige ændringer og regler

De planlagte ændringer er baseret på en strukturel dataanalyse, der tager højde for boligsituationen i Rothenditmold. For at lette parkeringssituationen vil der fortsat være mulighed for at udpege arealer til midlertidig parkering med p-skive. Enhver, der ønsker at ansøge om beboerparkeringstilladelse, skal have deres hovedbolig i området for et beboerparkeringsdistrikt eller i parkeringsafgiftszonen. Nye regler skal også overholdes: Kun ét ID-kort er muligt pr. person, og den tidligere størrelsesgrænse for køretøjer gælder ikke længere. Detaljerne kan findes på byens hjemmeside; Kassel.de giver omfattende information om kravene.

Det er også værd at se, at parkeringsmålerne i fremtiden vil være drevet af solcelleteknologi, hvilket repræsenterer en miljøvenlig løsning. Håndværkere og sygeplejersker har dog fortsat særlige regler, mens virksomheder, skoler og sygehuse er undtaget. Derudover viser en generel oversigt over parkeringspladsforvaltningen, at dette tiltag ikke kun forfølges i Kassel, men i mange byer for at regulere efterspørgslen og fremme den lokale kollektive transport. Her bruges ofte moderne teknologi, som f.eks Wikipedia beskriver, hvordan man kan forbedre parkeringssituationen og mindske ulovlig parkering.

I de kommende måneder mangler det at vise, hvordan de nye regler vil påvirke parkeringssituationen i Rothenditmold. Det kan have både fordele og ulemper for beboerne. Én ting er sikkert: Parkeringsspørgsmålet er et centralt punkt i diskussionen om livskvaliteten i Kassels bydele.