Cámara de velocidad en Hesse: ¡Los errores tecnológicos pongan en peligro avisos finos!
Cámara de velocidad en Hesse: ¡Los errores tecnológicos pongan en peligro avisos finos!
Kassel, Deutschland - En Hessen está en la autopista A 661, kilómetro 321.5, la velocidad de los usuarios de la carretera según [anwalt.de] (https://www.anwalt.de/rechtstipps/blitzer-in-frankfurt-am-a-----------km-321-eegelsbach-fehlegelsbachsbach.24678 lupa. Aquí, el Kassel Regional Council verifica el cumplimiento de la velocidad máxima permitida de 100 km/h utilizando el dispositivo de medición de la velocidad de la velocidad de poliscana. Este dispositivo utiliza la tecnología LiDAR para la medición de velocidad, lo que significa que emite impulsos láser, que luego son reflejados por los vehículos. La velocidad se calcula por la fórmula del tiempo de ruta.
Sin embargo, hay algunos problemas con este sistema de medición que pueden influir en los valores medidos. De esta manera, la radiación láser interferente puede conducir a distorsiones, lo que significa que alrededor del 50% de los valores medidos pueden ser incorrectos. Además, pueden ocurrir dificultades si varios vehículos están en el rango de medición al mismo tiempo, ya que la asignación exacta de la velocidad respectiva a menudo ya no es posible. El dispositivo también debe estar alineado con precisión para una medición precisa; Una posición torcida puede falsificar los resultados considerablemente.
Opciones legales y objeciones
Al determinar un cruce de velocidad, es importante saber que los afectados tienen derecho a oponerse a una multa. Esto debe hacerse dentro de los 14 días posteriores a la recepción de la decisión, y las posibilidades de éxito están por encima del promedio de acuerdo con la imagen, especialmente debido a las debilidades técnicas de la velocidad poliscana. Para apuntalar esta objeción, a menudo es necesaria una opinión de expertos certificada por TüV, lo que puede demostrar la demolición de la medida, una medida que a menudo conduce al ajuste del procedimiento.
El reconocido abogado Andreas Junge se especializa en la ley de tráfico y ofrece apoyo en tales casos. Sus clientes se benefician de la representación legal, que incluso puede ser gratuita para usted si existe un seguro de protección legal. Las partes interesadas pueden comunicarse con él directamente desde su sitio web o por teléfono. Esto le da a los afectados toda la ayuda necesaria para encontrar su camino en la jungla de los errores de multa y de medición.
Información importante sobre mediciones y situación legal
Interesante es que según ADAC cada persona afectada tiene derecho a analizar los datos de medición. Las autoridades están obligadas a proporcionar los datos relevantes a pedido. Esto se aplica en particular si hay indicios de mediciones incorrectas. También se pueden requerir datos de medición sin procesar, ya que a menudo son un factor decisivo para verificar las mediciones de velocidad.
Además de los errores técnicos, las encuestas estadísticas muestran que las mediciones de velocidad policial y municipal juegan un papel importante en la seguridad del tráfico. Sin embargo, los tribunales en el pasado han declarado que las mediciones son inválidas debido a defectos tales como dispositivos de incertidumbre o alturas de instalación incorrectas. El ADAC señala que a menudo es necesaria una revisión exhaustiva de los expertos para probar errores, por lo que los costos también deben observarse aquí.FAZIT: Cualquier persona que haya sido mostrada en Hesse en la autopista A 661 debe ser consciente de las posibles fuentes de error y no dude en tomar acciones legales. Un abogado competente puede ayudar a llevar la luz a la oscuridad de las mediciones y garantizar la mejor oportunidad de una aplicación positiva de la disputa legal.
Details | |
---|---|
Ort | Kassel, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)