كاميرات السرعة في ولاية هيسن: الأخطاء الفنية تعرضك للغرامات!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تراقب شركة Kassel عناصر التحكم في السرعة على الطراز A 661. وتُظهر القياسات باستخدام PoliScan Speed ​​نقاط الضعف الفنية. الاستئنافات واعدة.

Kassel überwacht Geschwindigkeitskontrollen auf der A 661. Messungen mit PoliScan Speed zeigen technische Schwächen. Einsprüche sind erfolgversprechend.
تراقب شركة Kassel عناصر التحكم في السرعة على الطراز A 661. وتُظهر القياسات باستخدام PoliScan Speed ​​نقاط الضعف الفنية. الاستئنافات واعدة.

كاميرات السرعة في ولاية هيسن: الأخطاء الفنية تعرضك للغرامات!

في هيسن، على الطريق السريع A 661، الكيلو 321.5، يتم فحص سرعة مستخدمي الطريق وفقًا لـ anwalt.de. هنا، يقوم المجلس الإقليمي لكاسل بالتحقق من الالتزام بالسرعة القصوى المسموح بها وهي 100 كم/ساعة باستخدام جهاز قياس السرعة PoliScan Speed. يستخدم هذا الجهاز تقنية LIDAR لقياس السرعة، مما يعني أنه يصدر نبضات ليزر تنعكس بعد ذلك على المركبات. يتم حساب السرعة باستخدام صيغة المسافة والزمن.

ومع ذلك، هناك بعض المشاكل في نظام القياس هذا والتي يمكن أن تؤثر على القيم المقاسة. يمكن أن يؤدي انتشار إشعاع الليزر إلى حدوث تشوهات، مما يعني أن حوالي 50% من القيم المقاسة يمكن أن تكون غير صحيحة. يمكن أن تنشأ صعوبات أيضًا في حالة وجود عدة مركبات في منطقة القياس في نفس الوقت، حيث لم يعد من الممكن في كثير من الأحيان تعيين السرعة المعنية بدقة. للحصول على قياس دقيق، يجب أيضًا محاذاة الجهاز بدقة؛ يمكن أن يؤدي الوضع الملتوي إلى تشويه النتائج بشكل كبير.

الخيارات والاعتراضات القانونية

إذا تبين أنك تسرع، فمن المهم أن تعرف أن المتضررين لديهم الحق في الاعتراض على الغرامة. ويجب أن يتم ذلك خلال 14 يومًا من استلام القرار، وبحسب Bild، فإن فرص النجاح أعلى من المتوسط، خاصة بسبب الضعف الفني في PoliScan Speed. ومن أجل دعم هذا الاعتراض، غالبًا ما يكون من الضروري الحصول على تقرير معتمد من TÜV يمكن أن يثبت أن القياس كان غير صحيح - وهو الإجراء الذي يؤدي غالبًا إلى وقف الإجراء.

المحامي الشهير أندرياس يونغه متخصص في قانون المرور ويقدم الدعم في مثل هذه الحالات. ويستفيد عملاؤه من التمثيل القانوني، والذي قد يكون مجانيًا لهم إذا كان لديهم تأمين الحماية القانونية. ويمكن للمهتمين التواصل معه مباشرة عبر موقعه الإلكتروني أو عبر الهاتف. وهذا يوفر للمتضررين كل المساعدة التي يحتاجونها للعثور على طريقهم عبر غابة الإشعارات الدقيقة وأخطاء القياس.

معلومات هامة حول القياسات والوضع القانوني

المثير للاهتمام هو أنه وفقًا لـ ADAC، يحق لكل شخص متأثر عرض بيانات القياس. والسلطات ملزمة بتقديم البيانات ذات الصلة عند الطلب. وهذا صحيح بشكل خاص إذا كان هناك دليل على قياسات غير صحيحة. قد تكون بيانات القياس الأولية مطلوبة أيضًا، لأنها غالبًا ما تكون عاملاً حاسمًا للتحقق من قياسات السرعة.

بصرف النظر عن الأخطاء الفنية، تظهر المسوحات الإحصائية أن قياسات السرعة التي تقوم بها الشرطة والبلديات تلعب دورًا مهمًا في السلامة على الطرق. ومع ذلك، فقد أعلنت المحاكم في الماضي أن القياسات غير صالحة بسبب عيوب مثل عدم كفاءة الأجهزة أو ارتفاعات التثبيت غير الصحيحة. وتشير ADAC إلى أن الفحص الشامل الذي يجريه الخبراء غالبًا ما يكون ضروريًا لإثبات الأخطاء، على الرغم من أنه ينبغي أيضًا أخذ التكاليف في الاعتبار هنا.

الخلاصة: يجب على أي شخص تم ضبطه وهو يقود بسرعة على الطريق السريع A 661 في هيسن أن يكون على دراية بمصادر الخطأ المحتملة ويجب ألا يتردد في اتخاذ الإجراءات القانونية. يمكن للمحامي المختص أن يساعد في تسليط الضوء على القياسات وضمان أفضل فرصة للتوصل إلى نتيجة إيجابية في النزاع القانوني.