Haos în trafic în Baunatal: șantierele provoacă stres de vară!
Baunatal se confruntă cu lucrări de construcție de vară: restricțiile de circulație, renovările și circulația de înlocuire pentru linia de tramvai 5 asigură deviații.

Haos în trafic în Baunatal: șantierele provoacă stres de vară!
O vară fierbinte pentru utilizatorii drumurilor din Baunatal: șantierele extinse provoacă în prezent restricții masive și provocări care afectează grav mobilitatea în regiune. Tare General Hessian/Saxonia Inferioară Accentul se pune în special pe lucrările de construcție de pe Ulmenstrasse, care pun la încercare nu numai traficul rutier, ci și transportul public local.
În timpul sărbătorilor de vară, Hessen Mobil efectuează lucrări extinse de renovare împreună cu Kassel Regionalbahn (RBK). Aceasta se referă în primul rând la reînnoirea sistemului de cale ferată între Mattenberg și Baunatal, care include înlocuirea traverselor vechi din lemn cu traverse moderne din beton. În plus, Ulmenstrasse va primi șine noi de tramvai și asfaltare extinsă. Pentru asigurarea siguranței și calității, asfaltul din zona intersecției va fi reînnoit în trei straturi până la 32 cm.
Restricții de trafic și diversiuni
Şantierele au un impact major asupra fluxului de trafic: aproximativ 10.000 de maşini circulă zilnic pe această legătură importantă. Pentru a direcționa traficul, a fost realizată o deviere prin Autobahn 49 (A49), nodurile Baunatal-Mitte și Baunatal-Nord fiind intens frecventate. Aici vă puteți pregăti pentru un volum crescut de trafic, în special prin marcarea unei a treia benzi între Baunatal-Nord și Baunatal-Mitte.
În plus, pe 7 iulie a fost înființat un serviciu de autobuz de înlocuire pentru linia de tramvai 5. Aceste autobuze fac naveta între Mattenberg și gara Großenritte, dar printr-o deviere care nu deservește stațiile „Baunsberg”, „VW-Werk”, „Kleingartenverein” și „Hünstein”. Cu toate acestea, pasagerii de pe Baunsberg pot trece la linia de autobuz 60.
Investiții și interval de timp
Investițiile pentru această amplă lucrare de construcție nu sunt de neînsemnat: în renovarea drumului de stat se investesc în jur de 925.000 de euro. Costurile pentru renovarea șinelor de tramvai se ridică la aproximativ cinci milioane de euro, statul Hesse oferind până la 4,25 milioane de euro în finanțare. Aceste măsuri sunt menite nu numai să crească securitatea, ci și să îmbunătățească calitatea vieții în regiune.
Alte măsuri de construcție, cum ar fi reproiectarea fără bariere a stațiilor „Anne-Frank-Straße” și „Wilhelm-Busch-Straße” de pe Leuschnerstraße, precum și lucrările planificate pe Scheidemannplatz, provoacă temporar restricții suplimentare asupra transportului public. Deviațiile și închiderile de oprire sunt necesare în perioada 5 iulie - 27 iulie, în timp ce lucrări suplimentare de canalizare în oraș în perioada 5 iulie - 17 august ar putea provoca perturbări suplimentare în inelul central, deoarece KVG raportat.
În lumea de astăzi, este important să fim bine informați despre schimbări și provocări. Pentru planificare rapidă și rute alternative, pasagerii ar trebui să acceseze informațiile actuale în orice moment, de exemplu prin intermediul site-ului web ÖBB, pentru a se putea pregăti pentru orice șantier de construcții ulterioare, cum ar fi cele din zona lor. Prezentare generală a orarului sunt comunicate.
Pentru a minimiza disconfortul pentru navetiști, toți cei implicați speră ca lucrările să fie efectuate rapid și să dureze până la sfârșitul verii. În prezent, este un adevărat obstacol pentru utilizatorii drumurilor din Baunatal, dar până la urmă renovarea va asigura un trafic mai fluid.